编辑导语：过去高不可攀的顶配君越和 帕萨特，如今竟然是车系中最具性价比的版本。

作为最早一批进入中国市场且在国内合资生产的中级轿车，别克君越和大众帕萨特的名号早已是家喻户晓，因为这两款车在各自品牌中的定位较高、再加上早年间别克和大众的品牌影响力较大，因此君越和帕萨特的价格在过去20年时间里都明显高于同级别日系和韩系车，尤其顶配车型甚至超过了30万元、与BBA等豪华品牌车型接近。

不过近两年受到国产新能源的冲击，君越和帕萨特的价格也有了很大幅度的回落。前段时间别克推出2025款别克君越白金版车型，限时一口价只要15.99万元，高配艾维亚车型也仅需18.99万；帕萨特几个月前迎来全新换代后，帕萨特出众版车型全面来到18万元以内，全新帕萨特Pro 380版本的价格也在20万元左右。如今这两款性价比极高的合资中级车，谁更适合你呢？

别克君越采用最新的家族式设计风格，PURE Design纯粹设计理念非常符合当下的审美，车头上方折线形灯带看起来比较具有攻击性，下方大尺寸进气格栅也保留了君越该有的气场，而且艾维亚车型配备专属的帝王蓝车身配色和19英寸轮圈，视觉效果更加尊贵。车身尺寸方面，君越的车长为4996mm，轴距达到了2905mm，放在中级车领域属于越级水平。

全新大众帕萨特Pro同样采用最新的家族式设计，前脸提供商务风格和运动风格两种不同的造型，为用户带来了更丰富的选择，侧面密条辐轮圈与修长的侧面线条气质很搭，车尾细长的贯穿式灯带拉伸了横向视觉宽度。值得一提的是，全新帕萨特Pro的车身长度超过了5米，因此内部空间相比老款车型得到了进一步增加。

进入车内，别克君越最大的亮点是配备一块30英寸6K分辨率的曲面屏，并内置高通骁龙8155芯片，为车厢带来了很浓郁的科技氛围。帕萨特Pro配备一块2K中控屏，但比君越多出了副驾驶娱乐屏幕，年轻人应该会比较喜欢。

作为各自的顶配车型，君越和帕萨特Pro的各项舒适性配置非常丰富，均提供前后排座椅加热通风按摩以及方向盘加热，君越的优势在于配备了前排隔音玻璃和后排隐私玻璃，帕萨特Pro则多出了后排座椅电动角度调节，而且提供16扬声器哈曼卡顿音响，配合后排座椅上的头枕扬声器，整体听感会更加出色。

动力方面，君越和帕萨特Pro均搭载2.0T发动机，君越的第八代Ecotec 2.0T发动机最大功率为237马力，具备可变缸功能，在特定的工况下发动机可以关闭2、3缸气门，进入两缸运行模式，从而提高燃油经济性。帕萨特Pro的EA888 2.0T高功率发动机最大功率220马力，匹配7速双离合变速箱，传动效率高、换挡速度更快。

以20万元的价格来看，这两台顶配车型无论别克君越还是大众帕萨特Pro都极具竞争力。别克君越艾维亚的商务气息更加浓郁，最大的优势在于隔音静谧性；帕萨特Pro则对于后排乘客的照顾更加到位，同时它的智能化部分在同级别燃油车中也是佼佼者。其实如果你对混动或增程这些车没有刚需的话，这两台燃油中级车在很多方面的体验并不输那些热门的新能源车型。