一汽奥迪这个月发了一款新车，而且还是一台收官之作，这台车就是2025款 奥迪Q5L。作为这一代的最后一次改款，奥迪Q5L这次的诚意其实不那么足，除了提供一些优化的小功能外，从内到外都看不出什么明显变化。可能这样的年度改款会为奥迪招致一些批评声，但这样的声音相信很快就会被赞美声盖过去，因为在PPC高端平台上诞生的第三代奥迪Q5L曝光了。

在一组并不算清晰的路试谍照里，我们看到了完成了国产加长的新一代奥迪Q5L。正如我们所见，奥迪Q5L在尝试着变得更加年轻，就像海外版本一样，车头的进气格栅有了一种奥迪Q8的味道，而两端的导流槽、下方的贯穿式下格栅都会通过比较明显的边缘立体处置，真正参与到车辆的动态驾控优化之中。我们很庆幸车辆没有非要追求分体式灯组，车辆的一体式大灯依旧拿出了奥迪灯厂应有的水准。

同时需要提到的是，尽管车辆的品牌标识已经被遮挡了起来，但可以点亮的车标已经被海内外媒体多次曝光，同时，出现在车标上端的一段横向装饰条也将会成为车头的点睛之笔，这两个设计是海外车型没有的。不过，这两处设计目前还尚未被官方证实，也需要等到量产实车发布才能最终确认。

从侧后方来看，从奥迪100那里继承而来的半隐藏式车门把手是很吸睛的，它甚至能够在过去的一段时间里成为一股设计风潮。同时，我们在侧身上见到了上下两端腰线，运动式的包围处置在视觉上构成了年轻化的主要元素。同时，尾灯与下方的装饰中网都完成了贯穿的打造，锋利的立体切面很是突出，而且较大角度且流畅的掀背也会加深车辆的年轻运动风格，而从车辆的双排气管来看，燃油发动机依旧会是这一代车型的主打。

尽管从国产加长轴距版本的曝光谍照上，我们还有很多未确定的疑虑没解开。但从目前国产版本的曝光来看，它能确认的诸多设计是保持了与海外车型的高度一致性。而且就从海外车型对比来看，国产版本似乎还有不少更进一步的视觉优化，比如车门把手、车标设计等等。

而比起基本保持一致的外观，我们提前来看看海外车型的座舱。奥迪Q5进入到这一代之后重新强化了其一直以来的技术流形象，11.9英寸数字仪表盘与14.5英寸MMI触控屏构成了一体机构打造的曲面屏设计，而副驾驶一侧更将会布局带隐私模式的10.9英寸娱乐触控屏。同时，仪表盘前后分别会布局平底式触控方向盘与HUD抬头显示系统，后者在海外车型上为选装配置。

此外，奥迪Q5在智能驾驶辅助方面会提供更多感应反馈能力，其中就包括了带距离显示的泊车辅助系统等，而增强版还将提供包括转向辅助、智能避让等在内的高级功能。另外，车外的OLED数字尾灯还将通过智能控制，在不同场景下进行自定义图形点亮来进行车道提醒或交互。

其他配置方面，奥迪Q5还为第二排座椅准备了多向调节功能，让二排不仅变得比从前宽敞，在综合乘坐舒适度与灵活性方面也大大增强了。而通过二排放倒，后备厢能够扩张至1473L，相信未来的国产长轴距车型在这一项上还会有提升。当然，包括16扬B&O音响车门触控面板、AI智能语音助手等都会上车，前者还会参与到主动降噪改善之中。

动力方面，海外车型提供了两种调校版本的2.0TFSI涡轮增压发动机，传动上则依旧是7速S-tronic湿式双离合变速箱，并标配了quattro四驱系统，而SQ5车型则将得到3.0TFSI六缸发动机。同时，采用P3构型的48V MHEV Plus增强版轻混系统也正式到来，它会真正参与到车辆的动态启停等环节，优化能耗的同时为车辆提供一定驱动力，让轻混不再鸡肋。

写在最后

目前为止，关于国产长轴距版奥迪Q5L还有许多尚未确定的信息，但在海外车型的外观基础上进行升级，这应该是国内消费们喜闻乐见的。同时，包括三屏、48V轻混系统等在内的软硬件几乎可以提前确认，只是新一代奥迪Q5L会不会学宝马、奔驰那样，为中国消费者准备一些海外车型所没有的惊喜呢？你对这台新车有哪些期待？或者你认为可能有哪些中国专属配置出现？咱们评论区见吧。