全新一代 别克昂科雷车型已经在美国市场推出，虽然感觉目前的形势引进国内的可能性不是很大，但作为，曾经在国内市场有较高知名度的美系大尺寸SUV，还是有着忠实的粉丝和关注存在。

具体来看，在外观方面，本次的全新一代车型前脸部分基本复制了国内几款别克车型的设计语言，有着鲜明的家族风格，就像是昂科威等车型放大一般，梯形的大嘴格栅内部有着细腻的镀铬中网填充，半包式的车鼻左右两侧引出了分体式大灯组，大嘴外侧还有着额外的弯折镀铬条进行包裹，而由于车头非常的厚实，还有前唇部分梯形格栅进行补充，不忘加入银色护板，增强了层次感和设计感。

车身侧面新车则保持了家族应有的标志性大尺寸线条，但加入了独特的略微前置的D柱增添了设计感，简洁的腰线符合时下流行时尚，大尺寸的轮毂，随处可见镀铬条等元素也不会缺席。在车尾部分车顶当然加入了大尺寸的扰流板，突出了运动的属性，后风挡倾斜角度较大，引出了贯穿式尾灯造型，其实国内消费者也并陌生，与君越、GL8等车型类似，尾箱线条凹凸有致，甚至有着微微翘起的小鸭尾，后保险杠部分则是大面积车身同色装饰，再度增强了精致感。

双边双出排气尺寸巨大，体现出燃油车型的身份。在内饰部分，当然也延续了家族风格，由于体量等原因看起来更像GL8或者世纪车型，贯穿式悬浮式大屏倒梯型微微向驾驶的偏转，Hud抬头显示不会缺席，层次感丰富的中控台面有多种撞色工艺和精致的木纹面板覆盖，体现出出色的豪华感，方向盘已经是全新的样式，兼顾了运动感和高级感，扶手箱前端区域开放式的储物格，精致的旋钮等元素与怀挡形成搭配，门板装饰相当的高级，体现出了真旗舰车型拥有的姿态，不得不说，如果不引进国内多少有些令人遗憾，这套设计从精致度上来讲其实并不输凯迪拉克这个定位更多高端的品牌。

而由于5273毫米的车身长度和3070毫米的轴距，第2排和第3排空间方面自然不用担心，实拍车型有着双独立座椅的二排布局，提供了丰富的可调的选项，精致的真皮面料填充，16扬声器Bose品牌音响律动气氛灯带等高端配置，虽然没有大冰箱大彩电，但也提供了不错的乘坐体验，更重要的是全景天窗还是可以打开的结构，进一步提升了开扬感，前两排座椅全部放倒之后可以形成近乎纯平的通铺式后备箱空间，虽然地台确实有些高，但最终后备箱容积也达到了惊人的2778升，显示了美系大尺寸SUV应有的实用性。

在动力方面，该车搭载了全新的2.5T四缸发动机，虽然没有了六缸，但涡轮增压带来了性能上的提升，最大功率可达333马力，最大扭矩442牛米，有着足够出色的参数，与之匹配的是全新的8AT变速箱，也有着更高的效率，最终0~96公里加速6.8秒，要知道这是一款超过5.2米，重量超过2.1吨的庞大车型，已经有着相当出色的水平，四驱系统等配置也不会缺席。未来能有怎样表现，非常值得期待。