据悉，纯电动Ram 1500 REV仍在开发中，但它不会像最初承诺的那样提供500英里的版本。海外媒体报道称，Stellantis日前建议供应商暂停与Ram 1500 BEV XL相关的所有工作，该Ram 1500 BEV XL将配备229.0千瓦时的巨大电池组。因此，这辆半吨重的皮卡的续航里程为500英里。然而，这种续航能力是有实际成本的，仅电池组的价格就为26000美元。此外，根据Stellantis集团在12月份的公告来看，增程式Ramcharger插电式混合动力车优先于Ram 1500 REV。

目前，汽车市场肯定存在各种不确定性，尤其是在电动汽车方面。Stellantis前首席执行官此前正在努力推动公司内所有品牌（包括 Ram）的电动未来。在12月离开之前，Ram已经将1500 REV和Ramcharger推迟到2025年晚些时候。辞职仅两周后，Ram就宣布REV将推迟到2026年，而Ramcharger混合动力车将首先到来。

其他方面，标准系列Ram 1500 REV的计划似乎没有变化。值得注意的是，电动卡车所采用的STLA Large平台已经设计为可容纳大型电池组。这意味着如果Ram将来看到对它的需求，长续航版本很容易重新出现。