吉利的下一张蓝图,由 AI 创造


(作者/安公子行寝夜色)

AI 的风,正在更彻底地吹透汽车行业。
毕竟,「如果一个车不智能,那它在今天都不能算是一个车」,越来越多的年轻消费者如是说。
于是,「理想汽车做的是人工智能的汽车化」,理想的李想再次宣告了理想汽车将成为人工智能企业的愿景。
于是,「全面拥抱「AI 文明」时代」,长城汽车 CTO 吴会肖表示将每年投入超百亿。
都说车企是庞然大物,再猛的风也仅仅预示船头「将」调转方向,但吉利似乎率先抽头。


今年的 CES,吉利发布了行业首个「智能汽车全域 AI」技术体系。


「全域」、「体系」,从这两个关键词可以看出吉利的野望。
「AI 改变了游戏规则,更改变了计算的本质」,作为依靠 AI 坐上全球最高市值的科技企业,英伟达 CEO 黄仁勋在 2025 CES 上摁下了今年 AI 行业的主音,更透露出 AI 背后的技术高峰。
AI 之所以受欢迎,是因为真的好用;AI 之所以好用,离不开海量的持续投入。算力、数据和算法,这是 AI 发展科技的三大「底座」,吉利说,从 2021 年起,吉利已着手布局「智能汽车全域 AI」技术体系的构建。


拼算力,「102 亿亿次/秒」,这是吉利星睿智算中心目前的总算力,它也是行业首个「云数智一体」超级智算中心。把云端算力再具象化一些,它赋予车云一体 BMS 系统 AI 算力支撑和云端实时安全保护,可支持 500 万在线车辆的智算需求。
比数据,「10T token 数据」、「40B 的汽车领域垂类数据」,吉利通过庞大用户群体积累了海量数据,并建成合成数据平台,为大模型训练准备了核心「燃料」。并且,数据不仅来自现实,基于多模态世界模型,吉利通过 video decoder 模型可推理生成各种各样的场景,实现交通场景的无限泛化生成,反哺智驾智舱的训练进化。
论算法,「吉利星睿 AI 大模型」,这是吉利发布的全球首个汽车行业全场景 AI 大模型,已获得中国通信院「4+ 级」最高等级评级。


地基的夯实程度,决定了房子的高度上限。
在算力、数据、算法的基础上,吉利要建一座「摩天大楼」,不止是面向个人用户的汽车,而是覆盖 C 端消费者、B 端企业服务以及空天地一体的智能生态。
这意味着,作为一家车企,吉利对 AI 的期望不单单只是对车端应用的迭代升级,更不是象征性地加一两个「噱头」功能点蹭热度,而是期望在 AI 这张棋盘上下一把更大的棋。这一点,从吉利对汽车智能化的阶段定义也能看出一二。


不可否认,智能汽车凭借可以搭载大量传感器,拥有能量密度不断提升的动力电池和庞大算力等优势条件,成为发展「具身智能」的优质载体之一。
吉利认为,智能汽车将经历「智能助手」、「智能体」和「生命体」三个发展阶段,通过「本体 + 智能」的不断迭代,最终成长为有温度、有情感的「出行智慧生命体」。
「具备自我意识」、「有自主情感能力」,要实现这宛如科幻电影里的场景,在吉利全域 AI 的规划中,AIOS 整车智能操作系统将承担起关键系的平台作用。


作为系统级的大模型平台,AIOS 将统筹覆盖智能驾驶、智能座舱、整车控制、整车研发等多领域的端到端大模型,灵活适配各类终端,在保证系统安全性和用户隐私的同时,实现高效的资源管理和任务调度。
这意味着,或许未来的智能生命体不仅只存在于一个具象终端上,汽车、手机、平板、穿戴设备、智能家居、以及其他更多设备,多终端的精准服务分发,全场景的智能生活体验将成为现实。



再宏大的蓝图,在实现前多少都有些虚幻。而破除虚幻的致胜手,就是按着路线图,有序推进。
吉利说,「智能汽车全域 AI」技术体系已经全面融入到产品开发中。


在车型架构上,GEA 架构得到了星睿 AI 大模型的赋能全新的 3.0 电子电气架构、车规级芯片和操作系统中,均已融入了吉利 AI 技术因子,吉利也成为行业首个「用 AI 架构造 AI 汽车」的全体系能力的车企。银河 E5、吉利 星愿、吉利银河星舰 7 EM-i 等车型均基于这一架构。
在动力系统上,银河星舰 7 搭载的雷神 EM-i 超级电混应用了星睿 AI 云动力,可通过 AI 实现全局寻优的智能决策,基于导航和大数据预测的惯用路线模式,可以智能识别不同的驾驶风格、不同的道路地形、不同环境工况,进行油、电能源的分配,更经济、更智能。


在智能驾驶上,银河 E8、银河 E5 等车型上已搭载高速 NOA、APA 泊车、上帝之眼 540° 透明底盘等高阶智驾功能。除了便利,智驾的另一层意义在于安全。通过将智能驾驶算法接入元宇宙仿真平台,吉利实现了 SIL 软件在环,进行算法代码运行测试,并持续迭代优化,尽量减少交通事故的发生。
在更进一层的高难度驾控上,吉利自研的 AI 数字底盘已实现全球首个汽车无人驾驶漂移,通过 AI 实现前后轮扭矩矢量控制、转向控制,确保漂移时车身姿态平稳,不失控。只需 4 毫秒,系统的反应时间更比人类的极限速度快 25 倍,由此可实现极限反应下的「自动控车避险」,未来这一功能也即将登陆银河新产品。


比新技术更鼓舞人心的,是新技术的覆盖受众群体范围。致力成为智能汽车 AI 科技的普及者的吉利,面相的是主流家庭用户。AI 技术的优越性已经毋庸置疑,能让更多普通人都把 AI 用到日常生活就显得格外可贵。
就像李书福所说,「坚持长期主义,为每一位用户提供高质量的智能精品汽车」,望远的同时,没忘记走好当下,这也是让人相信「蓝图不是画饼」的核心说服力。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
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