在国内汽车市场,持续专注于越野车制造的企业并不多见,而长城坦克系列无疑是其中的佼佼者。尽管造车门槛日益降低,但打造一款真正优秀的车型却绝非易事。只有那些经过时间和历史沉淀的车型,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。坦克300的成功,为长城品牌注入了强大信心,随后推出的坦克400 Hi4-T、坦克700 Hi4-T等车型,更是将这一信念诠释得淋漓尽致。今天,就让我们一起深入探讨这款价格不菲的坦克700 Hi4-T。

坦克700 Hi4-T作为坦克品牌的旗舰车型,共推出了三个版本,其中极致版和极境版在外观设计上保持了一致,官方指导价分别为42.8万元和46.8万元。而顶配版首发限定版,则将价格直接拉升至70万元。普通版与限定版在外观设计上的差异颇为显著,无论是前脸的中网填充、前包围的造型设计,还是碳纤维装饰件的运用,都展现出了不同的风格。在车身尺寸方面,全系轴距均达到了3000mm,稳稳地跻身于中大型SUV之列。而顶配版更是以其更长、更宽、更高的身姿,让180cm的标准身材都显得渺小。

走进坦克700 Hi4-T的车内,你会发现其内饰设计风格与外观的“野性”形成了鲜明对比。深咖或棕黑的配色风格,满足了不同消费者的审美需求。铝制饰板大面积铺陈在中控台上,传递出一种冷峻而精致的视觉感受。12.3英寸的全液晶仪表采用多边形设计,打破了矩形元素的严肃感,同时提供了多种显示主题,令人眼前一亮。16.2英寸的触控屏呈现扁平状,在宽敞的座舱内,这样的大尺寸屏幕甚至显得有些小巧。屏幕的左侧和下方保留了大量的触控键,标配卫星导航、蓝牙/车载电话等常规功能,智能化程度远超传统油车,为用户提供了更丰富的选择。
在舒适性方面,坦克700 Hi4-T同样表现出色。全系采用真皮座椅,整车均支持电动调节、加热、通风和按摩功能。细腻的手感和多个舒适性功能的加持,让这款越野车也拥有了城市SUV般的舒适体验。车辆坐姿较高,视野开阔,与旁边的轿车相比,仿佛有一种登高临下的感觉。身高186cm的体验者坐在车内,四区空间丝毫没有局促感。同时,后备厢空间也极为宽敞,无论是露营装备、钓鱼装备还是骑行装备,都能轻松容纳。这些装备的加持,也让每一次户外旅行都变得更加有趣。
在动力方面,坦克700 Hi4-T全系均搭载了3.0T V6发动机,并匹配了前置单电机。系统最大输出功率达到了385kW,入门版车型的离去角和接近角均为32.0°,越野能力相当出众。普通的台阶对于这款车来说,简直是轻而易举。在续航方面,坦克700 Hi4-T均采用了37.1kWh的三元锂电池,WLTC纯电续航里程可达90km(顶配版为85km)。虽然有些人可能会认为这款车的纯电续航略显不足,但考虑到它并非主要为城市代步人群服务,这样的续航表现也是可以理解的。
坦克700 Hi4-T还配备了可调悬架(入门版除外),在驾驶过程中,系统会根据不同模式自动调节车辆高度。用户也可以根据需求自行调节高度,最高可升至282mm。在动态驾驶过程中,这款车提供了出色的加速体验,动力随踩随有。在800N·m的扭矩面前,大多数陡坡都能轻松应对。3.0T发动机与电动机的强强联合,赋予了这款车卓越的越野性能。同时,三把“锁”、四驱以及电子可断开稳定杆等功能配置的加入,让非铺装路面的脱困也变得轻而易举。
综上所述,坦克700 Hi4-T不仅拥有野性十足的外观和强悍的动力表现,更在智能化和舒适性方面达到了较高水平。无论是市区代步还是越野探险,这款车都能满足你的需求。如果你是一位热爱越野的玩家,那么坦克700 Hi4-T绝对值得你亲自到店体验一番。