现在，消费者在购买汽车时的需求变得越来越多样化，不仅仅是日常出行的需求。在大都市里，如地铁和公交这样的公共交通工具提供了更为方便的出行方式，同时车辆的使用成本也相对较低，而且不必担心交通堵塞的问题。因此，汽车逐渐被更多的人看作是一种享受生活的方式，例如购买硬派SUV来进行越野冒险。为了满足当前的市场需求，新能源的方盒子SUV层出不穷，其中，比亚迪的方程豹豹5和豹8便是这一趋势的经典例子。奇瑞的子品牌捷途，在硬派SUV市场上也展示了相当不错的实力。在这一期中，我们的焦点将集中在 捷途纵横G700上，凭借其出色的性能和配置，成功吸引了大量消费者的关注。

从外观上看，捷途纵横G700的前端设计显得非常规整和气派，其大型的横向进气格栅经过了熏黑处理，并在中央安装了毫米波雷达，展现出强烈的科技氛围。

两侧的大灯组设计既简洁又富有时尚感，当双C型设计亮起时，其辨识度非常高。车辆前部下方的大块黑色防护板不仅增强了车辆的气场，同时也展现了它作为越野车的身份。大灯组的中心位置有捷途的英文标志，这进一步突显了它的尊贵地位和高品质。

在车身的侧面设计上，捷途纵横G700展现了一个方形盒子的外观，这与丰田的新一代普拉多有许多相似之处，它们之间的比例非常和谐，线条也显得非常坚硬。宽敞的车窗确保了车内有足够的自然光线，而位于轮眉和车门下方的黑色护板则展现出一种野性的氛围。显著的轮眉设计在越野行驶中能提供出色的防护，同时两侧的示宽灯也增强了夜间驾驶的安全系数。黑色的车顶行李架和后排的隐私玻璃是高端车型的标准配置，这进一步增强了整车的高级感。

在车尾设计上，捷途纵横G700的外挂式备胎并不显得特别突出，相反，它为车辆增添了一丝越野车的魅力。

作为一款越野车，侧门是其标准配置，以便于乘客方便地进出车辆和装载各种物品。竖向的尾灯设计让车尾看起来更为气派，整体设计非常吸引人，其高级感与丰田普拉多、比亚迪方程豹豹8等车型不相上下。

在尺寸规格上，捷途纵横G700的车身长度为5403mm、宽度为2050mm、高度为1936mm，而其轴距更是高达3100mm，被归类为全尺寸SUV。车辆内部设计采纳了2+2+2的六座布局模式，其中第二排配备了独立的座椅，而第三排的空间布局也同样令人印象深刻，能够满足多人同时出行的需求。

在内部装饰上，捷途纵横G700的设计也同样让人感到满足。

这种双拼色的设计与大量的真皮相结合，为驾驶者和乘客创造了一个既豪华又舒适的环境。这款方向盘采用了上下平底的三幅式设计，充满了运动气息，并在中央装配了一个15.6英寸的悬浮显示屏，进一步增强了车辆的科技性能。值得特别提及的是，这款车还配备了华为乾崑的智能驾驶ADS3.0系统，结合纵横天巡和纵横方舟等先进技术，使得驾驶体验变得更为智能化和简便。捷途纵横G700作为一款高端的越野车，不仅装备了原地掉头功能，还具备了卓越的航行技巧，能够在水中进行长时间的长途航行，其性能堪称一流。

这款车的非承载式设计结合了三把锁和卓越的车身参数，这使得它在同类车型中的越野性能名列前茅，甚至与比亚迪的旗舰车型仰望U8相媲美。

在动力配置上，捷途纵横G700是基于鲲鹏超能混动CDM-O技术平台构建的。配备了2.0T的涡轮增压引擎，其最大输出功率为155kw，而最大扭矩达到340牛米。该系统的整体功率已经达到560千瓦（762马力），而其总扭矩为795牛米。该设备配备了4C超充电池，当油满电时，其综合续航能力可以达到1400km。对于这样庞大的越野车来说，这样的性能显然是非常出色的。

至今，官方还没有公开捷途纵横G700的定价范围。除此之外，捷途还推出了定位更为高端的纵横G900车型，其最大功率可以达到1200kw（超过1600匹马力）。这款车采用了800V的设计架构，并搭载了双层麒麟电池，支持6C超充功能，从20%充到80%只需6分钟，真是令人印象深刻。展望未来，如果捷途纵横G700和纵横G900的定价策略是合理的，那么这两款车型将展现出强劲的市场竞争力，并有望成为硬派SUV市场的新典范。