对于那些手头不差钱的小伙伴而言，选择一部车已经不只限于要有面儿、上档次、要豪华的基本需要了，他们更希望自己的座驾能不轻易在马路上“撞衫”，还能带着点小众、小资来展现自己与他人的不同，正是这种购车需求，很多二线甚至三线豪华车品牌变成了他们的首选，既能毫无违和感的出入写字楼停车场，还能在上下车的瞬间，为它们展现出自己不同的格调。

品牌 | 阿尔法·罗密欧 Stelvio

车型 | 2017款 2.0T 200HP 豪华版

价格 | 44.80万元

品牌 | 捷豹 F-PACE

车型 | 2018款 2.0T 两驱都市尊享版

价格 | 54.80万元

品牌 | 宝马 X4

车型 | 2016款 xDrive20i M运动型 

价格 | 53.00万元

品牌 | 保时捷 Macan

车型 | 2017款 Macan 2.0T

价格 | 58.80万元

阿尔法·罗密欧 Stelvio的最大卖点在于极富设计感的外形和内饰，可以说，看到Stelvio，很多消费者都有种想要消费的冲动，不过仔细打探Stelvio也不难发现，在车内用料质感和旋钮等细节的手感表现，和同价位其他豪华品牌相比还是存在着不小的差距，而且整体的配置表现也没有过人之处。

F-PACE算得上SUV中最拉风的一款，虽然不是同级性能最为强悍的，但却是外形设计最性感的，运用在轿车身上的家族式设计放在高大的SUV车身中，不仅没有任何违和感，还将捷豹原有的魅力很好展现在我们面前。但进入内饰，一切的吸引力却都荡然无存，但好在用料和配置进行了很好兼顾。

宝马X4的外形就像缩小的X6一样，虽然很多小伙伴吐槽X4的掀背设计让车内后排头部空间相当压抑，但为了个性，这点牺牲精神还是要有的。X4在内饰全系标配了8.8英寸中控屏，并内置了第三代iDrive系统，上手容易、功能丰富，是车内最具卖点的配备之一，而M套件版配备的“丁字裤”方向盘在手感的表现上也绝对不输售价百万的超跑。

保时捷Macan是四款车型中最受关注的，也是保时捷在中国市场最走量的车型，不足60万的起售价配合保时捷的LOGO确实很富有诱惑力，而Macan同级功能最齐全的方向盘与经典的中控台不仅让使用充满便利，也彰显出对配置毫不吝啬的一面。

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