“哥们”、“姐们”都造车的后果很严重吗?

 

 现在,跨界一词,可以说是汽车制造领域最时髦的一种概念。不仅各个企业追求技术层面的跨界,使产品,在两种或多种车型之间,形成有益的结合;而且,也在于一些非汽车行业的企业,也要钻进汽车制造领域,除了要丰富自身的产业链以外、还要试着把汽车造车些新特点,这就使得汽车制造的跨界开始风行起来。考虑到,理想与现实之间的差异非常巨大,在汽车行业繁荣表象的背后,或许潜存着更多的不确定性。

 

汽车需要新鲜血液,但需要什么样的血液,是一个值得推敲的大课题。 汽车需要新鲜血液,但需要什么样的血液,是一个值得推敲的大课题。



 作为跨界,在产品的表现上固然一个赛一个的出现利好。像轿车与越野车的结合、跑车与轿车的结合等等,都给消费者带来了耳目一新的产品,这也使得企业制造,真正进入到一个崭新的产品发展阶段。而对于跨界制造汽车,显然是另一回事,这既需要足够的整体资金保障与投入、同样也需要有一个为汽车不顾一切的勇敢的心,这才是能够使造车水到渠成的前提。现实中,无论是互联网制造、还是借壳上市,乃至不遗余力地合作,都不乏是跨界制造的新举措。虽然各路诸侯已经行动起来,大量的投入汽车,但所出现的问题,也是很难想象的。所以,把造汽车看简单了的有识之士,自然就会为汽车的难造而付出更多的代价!

 

 这个跨界概念,其实并没有出现多长的时间,现在却出现了一个接一个的问题。先是乐视的敢吃螃蟹,让其互联网造车的概念炒的得神乎其神,但现实证明,后续问题往往不以人的意志为转移,不仅对汽车制造没有一点好处,而且也是的了是自身的形象,逐步的受到损害。就像,相关方面近日冻结了乐视12亿资产本身,就已经让这个靠玩资本造车的车企,更是雪上加霜!究其原因就在于,经营者自身,除了把造车看得简单以外,更多的是把资本看得太重要,这确实是非常值得行业重视与反思的问题。换句话说,造车不是有钱就可以任性的。

 

乐视造车虽勇气可嘉,但想走捷径的想法并不可取,这就造成了问题的多发,而是自身陷入窘境。 乐视造车虽勇气可嘉,但想走捷径的想法并不可取,这就造成了问题的多发,而是自身陷入窘境。



 其实,了解汽车制造的人都知道,造车并非是有钱就可以任性的一个行业,也不是敢做敢当就可以随便造出汽车来的。特别是,在其它行业发展,可能会取得成功的情况下,一位汽车同样可以进行复制,那就大错特错了!作为中国制造本身,汽车制造基础浅、品牌效应不够,那么想以新人的姿态造车,就更需要高点起步才是。在这方面,董明珠的造车梦,颇为耐人寻味。

格力打造新SUV,确实难见什么新意。 格力打造新SUV,确实难见什么新意。



 

 作为把格力空调搞成世界第一的董明珠,确实有实业家的风范、更有自身的女强人能力与特点,但这些尚不足以把汽车这个世界性的支柱产业搞好。就拿董明珠企业推出的新产品来看,还是离不开追求时尚车型的老框框,而所造出的新车,不过就是老款车型的一种翻版,虽然可能通过企业的营销渠道,不难找到销路与市场,但从一进入汽车行业,产品抓不住消费者的心这一点来讲,董明珠造车的路,确实还很长。甚至可以说,要想造出像格力空调与小家电那样具有竞争力的好车,还需要更多的人力物力投入才成。否则,董女士自己也就会知难而退了。

格力空调开始造车,进入是一回事,而造出好车又是另一回事。 格力空调开始造车,进入是一回事,而造出好车又是另一回事。



 

  同样,在造车领域,也出现了类似于芝麻糊这样的勇敢者,其原因很简单,自身经营的行业开始出现不景气的时候,就一下子想抱住汽车制造这颗救命稻草,一是自身的产业迅速扭亏为盈。从大数据上不难发现,黑芝麻糊企业从09年到16年,整个产业规模越黎越大,但利润确实越来越缩减,这就使得黑芝麻糊企业,不得不把兴趣点放在汽车火爆的市场方面。殊不知,汽车行业有自身的发展与制造规律,不是敢卖了东西能筹集到资金、就可以随随便便进来,这是因为,汽车制造既需要制造巨大的影响力、更需要有长久与坚毅的制造性格,这才是能够造好车、能够成为李书福与王传福的关键。否则,如果汽车这么容易进入并取得利润的话,向美国的那些首富与中东的财团们,岂不是都会来造汽车了!

 

造汽车并非易事,否则就不会出现美国这么多车企倒闭的现象了。 造汽车并非易事,否则就不会出现美国这么多车企倒闭的现象了。



 从这些突出的现象看,汽车制造虽然制造工艺流程与制造其他产品,并没有什么特殊之处,但却是非常复杂的产供销一体化发展与竞争的综合体,这才是汽车为什么有无数企业倒下的真正原因。像国内汽车制造,本来就面临着产能过剩与进入国际市场艰难的问题,这个时候,跨界更应该表现在外围帮衬、并与成熟车企寻求共同发展的模式,而不是一开始就想取而代之,如果是这样短视的做法,不仅自己的汽车造不好,更会影响到国内整体汽车发展,这才是跨界制造需谨慎的主要原因......!

 

                                                                                         凌然


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