验车高尔夫-更换水箱框架算不算事故车

     这次我们检测的是车子高尔夫,高尔夫是一款神奇的汽车,坊间有这样一句话“有了高尔夫,就有了大众所有车型”,高尔夫已然成为了大众的代名词。高尔夫引进国内的时候已在国外获奖无数,老捷达我们应该耳熟能详,那款年少时村长才开得起的车,让我们初次感受到德系品质,动辄跑上百万公里的捷达出租车就是当年二代高尔夫稍加改良的的三厢版

     在国内,能把这样一台小车卖出这样的价格,还有大批追随者,高尔夫的火热的可见一斑。很多人误以为高尔夫名字源于高尔夫球,这是一款适合打高尔夫球的代步车,

        其实Golf指的是墨西哥湾的一股暖流

        这次我们检测的高尔夫前面水箱框架换掉了,大虾也看过不少二手车教程,有种观点提到只更换水箱框架算不上事故车,说是水箱框架在事故中比较容易损坏。其实更换水箱框架算不算事故车,在不同角度有不同答案,碰撞事故中单纯更换水箱框架,从安全角度来说,不影响行驶安全,对日常行驶没有影响。但站在车商角度来说,换水箱可定性为事故车,有时候卖家也很委屈,车商看过后,怎么都不想要的样子,可还是在我扭头要走的时为难的报了个价格,最开始卖家的预期是卖完就吃个山珍海味庆祝下,走了几家车商,他们跟我说了换水箱框架的“严重性”,卖完就只能路边摊果腹了

我们来看看这款换过水箱框架的高尔夫

        第一步,绕车检查,距离车1.5米左右绕车检查一圈,在车的四个车角45度观察车身,观察车顶是否做漆,各玻璃是否原厂,部件之间缝隙是否均匀,部件之间是否有明显色差,各处线条是否均匀一致,底大边是否有剐蹭痕迹,车身左右高度是否一致。绕车检查中发现车子有多处做漆,前杠缝隙明显过大、有更换痕迹

打开左前车门,观察车门铰链,左前翼子板隐藏螺丝是否有拆卸痕迹,该车左前门无拆装痕迹,左前翼子板有拆装痕迹,如【图1 左前门检查】

图1 左前门检查 图1 左前门检查

图1 左前门检查

   检查左A柱无钣金痕迹,在机舱检查中需格外关注前部情况

   同样方法检查其余部位,四个车门均无拆装痕迹,车架无损伤,后尾灯更换了GTI的LED尾灯

打开发动机舱,首先检查机盖铰链螺丝,发现并无拧动痕迹,如【图2 机盖螺丝】

图2 机盖螺丝 图2 机盖螺丝

图2 机盖螺丝

        左前门检查发现翼子板隐藏螺丝有拧动,从机舱更容易看出翼子板拧动,如【图3 翼子板拧动痕迹】

图3 翼子板拧动痕迹 图3 翼子板拧动痕迹

图3 翼子板拧动痕迹

检查左右翼子板梁,并未伤及内部骨架。检查前面发现水箱框架有更换痕迹,水箱框架更换,下一步检查吸能盒和横梁,发现并无切割或者钣金痕迹,只是事故更换了水箱框架。

从上部观察,变速箱有拧动痕迹,如【图4 变速箱拧动痕迹】

图4 变速箱拧动痕迹 图4 变速箱拧动痕迹

图4 变速箱拧动痕迹

经过检查,这是大众召回双离合变速箱,更换了离合器片,厂家召回属于正常现象,没记错的话这批变速箱保修十年,上架检测,该车骨架并无损伤

经过检测,该车全车做漆,前部有事故,更换了水箱框架,并未伤到大梁,横梁,吸能盒等

如果您有需要检测的二手车,而我们刚好专业。上到九十九,下到刚会走,都有关注我们欧。欢迎访问我们的网站了解更多资讯www.51dxjc.com,欢迎关注公众号“二手车大虾”



 



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