电动汽车，目前是新能源汽车中的当家花旦，热销势头一直不减，尤其是在一二线城市。小编也不例外，为了响应环保号召，去年年底，家里也购入一辆电动汽车，作为平时代步用，这半年多下来，感觉有好的地方也有不好的地方，今天咱们就来谈谈感受。

   电动汽车的优势

  首先，当然是环境污染小。这是电动汽车最核心的优势，电动汽车使用过程中不会排出废气，因此也就不存在大气污染的问题。有人说电动汽车使用的二次能源——电能在火力发电厂产生时污染了大气。事实上，原油提炼成粗油，再精炼成可以供汽车使用的汽油、柴油，再经汽油驱动车辆行驶做功，整个过程比火力发电，电能再驱动车辆行驶的能源利用率更低，污染更严重。因此，电动汽车的确是比较环保。此外，如果避开用电高峰夜间充电，那还可以平抑电网的峰谷差，进一步减少能源的浪费。

  其次，行驶噪音低。这是电动汽车最直观的特点。现在大城市中汽车噪声已经成为一种比较严重的污染，减少噪声污染也是对今后汽车工业的考验。汽车发动机噪音是行驶过程中主要噪声来源，与燃油车相比，电动汽车在这方面有绝对的优势。它在行驶运行中基本是宁静的，特别适合在需要降低噪声污染的城市道路行驶。

  再者，电动汽车能源利用率高。这是电动汽车最显著的特点。在城市中，道路上车辆行驶较多，而且经常遇到红绿灯，车辆必须不断的停车和启动。对于传统燃油汽车而言，这不仅意味着消耗大量能源，而且也意味着更多汽车尾气排出。而使用电动汽车，减速停车时，可以将车辆的动能通过磁电效应“回收”，并转化为电能贮存在蓄电池或其他储能器中。这样在停车时，就不必让电机空转，可以大大提高能源的使用效率，减少空气污染。

  还有，电动汽车结构简单，使用维修方便。这是电动汽车最大的亮点。与传统燃油汽车相比，电动汽车省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单，容易操纵，运转传动部件相较少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需添加冷却水。维修保养工作量少。如果有好的蓄电池，它的使用寿命也比燃油车长。

  最后，电动汽车使用范围广，不受所处环境影响。这是当下电动汽车的另一个较大的优势，随着三电技术的逐渐成熟，在一些特殊场合，如不通风、冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，内燃机车要么不能工作，要么效率降低，而电动车则完全不受影响。

  电动汽车的优势

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  首先，续航里程较短。这是当下消费者购买电动汽车时最大的焦虑。相比传统能源车型，电动汽车在续航里程上的表现确实还不能令人满意，同时，一些车型还会受到气候的影响，续航里程进一步降低，更难以令人满意。

  其次，充电时间较长。电动汽车采用蓄电池作为能量源，但蓄电池在充电时通常需要花费很长的时间，尽管众多的研发团队都在努力提高充电效率，但目前而言，其充电时间与传统能源车的加油时间绝不可相提并论。

  再者，配套设施还不健全。与常规燃油车燃料来源加油站以及维修便利性相比，电动汽车充电或维修服务等配套设施还不健全，充电站少，维护成本高，是目前电动汽车使用过程中面临的极大问题。另外，各品牌电动汽车电池接口并不完全相同，导致“标准”的不确定，对使用的便利性造成很大影响等。

  还有，售价比较高。尽管当前国内的汽车制造商纷纷表示涉足新能源汽车研发和生产，但由于具有高科技含量并且能够量产的车型有限，因此，导致售价较高，虽然有政策补贴，但消费者实际支付价格仍高于同级燃油车型。

  最后，电动汽车蓄电池寿命短，且后期电动回收问题一直悬而未解。“电源”是新能源汽车发展中最大的“技术瓶颈”，而且当前面临的一大问题是，未来电动汽车市场会否出现真正意义上的电池回收及二次制造产业链，目前还不得而知，因此消费者心里也会没底。