在新能源汽车行业狂飙突进的浪潮下，产品迭代速度堪称 “日新月异”，一款车型从上市到被视作 “旧款”，往往只需短短一年时间。随着技术突破与规模效应显现，高性能、低价位的新能源车型不断涌入市场，尤其是 10 万级家用 SUV 细分领域，已然成为兵家必争的 “红海”。今天给大家介绍的是 零跑B10，以黑马之姿强势突围，上市前 48 小时斩获 31688 辆订单。

作为零跑B平台的开山之作，零跑B10以纯电紧凑型 SUV 的定位切入市场，9.98-12.98 万元的指导价较预售价格直降万元，诚意十足。其外观设计融合极简美学与科技基因：封闭式中网搭配贯穿式灯带勾勒出流畅的前脸轮廓，下方黑色导流槽增添运动气息；创新采用分体式大灯组，塑造出别具一格的时尚感。

尽管 4515mm×1885mm×1655mm 的车身尺寸在紧凑级 SUV 中不算突出，但 2735mm 的轴距却实现了越级空间表现 —— 身高 175cm 的乘客落座后排，头顶仍有一拳半的富余，腿部空间更是达到两拳半。后排座椅支持比例放倒，前排座椅可 180 度平躺，开启 “露营模式” 后，车内瞬间变身宽敞舒适的双人床。18 英寸双色轮毂与车尾呼应车头的贯穿式尾灯（独特的不规则间断设计），进一步强化整车辨识度。

车内空间同样令人惊喜，双拼色内饰搭配平直的中控台线条，营造出清爽大气的氛围。8.8 英寸液晶仪表与 14.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏构成科技感十足的双屏组合，怀挡设计紧跟潮流，中控台下方的镂空储物空间贴心实用。而真正让零跑B10脱颖而出的，是其硬核的智能配置：中低配车型搭载 8155 芯片，高配车型则升级至算力提升 8 倍的骁龙 8295 芯片，并配备激光雷达，在同价位车型中堪称独树一帜，为智能驾驶辅助系统提供强大支撑。

动力方面，零跑B10提供两种动力版本，电动机最大功率分别为 132kW 与 160kW，零百加速时间 9.3 秒与 6.8 秒的表现虽不算极致强劲，但完全满足日常通勤与城际出行需求。依托 CTC 2.0 电池一体化技术，电池包厚度显著降低，不仅释放出更充裕的车内空间，更有效提升了安全性。56.2kWh 与 67.1kWh 两种电池容量，对应 CLTC 续航里程 510km 与 600km，结合顶配 12.98 万元的售价，续航性价比堪称同级标杆。底盘方面，前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂经玛莎拉蒂团队精心调校，过弯时车身姿态稳健，面对颠簸路面亦能高效过滤震动，兼顾操控乐趣与驾乘舒适性。

凭借 “高配置、低价格” 的核心竞争力，零跑B10无疑是 10 万级纯电 SUV 市场的性价比之选。随着交付量逐步攀升，这款 “国民纯电 SUV” 能否持续刷新销量纪录，重塑细分市场格局，值得市场与消费者共同期待。