《为什么以灯厂著称的大众总爱坏车灯》

《为什么以灯厂著称的大众总爱坏车灯》

新出厂的车也一样独眼龙 新出厂的车也一样独眼龙

这种两灯都坏的最坑人 这种两灯都坏的最坑人

这种单边坏的最普遍 这种单边坏的最普遍

当年这一代大众的家族设计刚出来的时候我有一些诧异,怎么汽车工业发展到今天,又出现了这种方头方脑的设计?后来想想也是,大众一定是要靠这样简单的设计来降低制造成本,大众就是这样的企业,就算卖得老贵,也要再把成本压下去,反正不愁卖。

有时候大众降成本都到了令人发指的地步,就算再没见过车的消费者也都会说大众的内饰糙,那是当然,这都是大众降成本的重要手段,当然你说大众没有这加工水平,也能解释得通。大众做车在中国有三点成功经验,一是鼓吹铁皮厚,一是鼓吹德味儿,一是鼓吹大。这大可不是吹的,那是拉皮拉的,这德系的L风都是起大众那儿兴的。说德国人严谨的现在都该自己打嘴,你想想啊,连宝马3系都能加长,他们严谨在哪儿了?这大众现在出的车更是变本加厉地求大,什么途观L、途昂、辉昂,把中国人惯得总觉得自己是个巨人,城市都挤成这样了,还加大,欧洲人务实的用车风气他们一点儿不带传播的,其实他们来自汽车发达国家,应该帮助中国这样的发展市场形成正确的用车理念,可是他们真不管这些 。我不跟你掰扯大众的质量怎么样,我就是一个简单的人,我就说它不好,为什么,因为它贵,因为它糙,因为它加大,因为它的车灯总爱坏。

大众烧机油什么的本文不讨论,也许下一篇我会讨论,今天就说车灯的问题。如果你没有注意过,那现在上街的时候你可以留意一下,大众的刹车灯,好的,完整的不多,独眼龙或者就留一只眼的瞎二郎神(仅高位制动灯亮)比比皆是。看来高大上的大众还没有攻克最简单,最基本的车灯技术难题。有人可能会说了,包子有肉不在褶上,车灯小问题。可是这能是小问题吗?后车如果不留神,真能追尾。还有,我的亲戚就是,验车的时候车灯有问题,愣是出去修灯,本来上午就能完事儿,一直等到人家下午吃完饭再上线,这时间搭的能算小事儿吗?灯光不全都不应该上路,但是你看看,满大街有几个大众的制动灯是完好的?

车灯这种小事情却一直出问题,可能有两个原因,一是大众的采购有问题,为了降成本没有把好质量关;二是大众的设计缺陷,真的无法解决灯的可靠性问题。但这都不是特别严重的问题,更严重的问题是:

大众难道不知道自己的车灯问题吗?没有人给他们反映吗?为什么问题仍然持续存在?

只有一个解答:

大众有点儿店大欺客,明知有问题也不解决。

其实我一直都反映大众的制动灯问题,可是大众真的没什么举措。我就是瞎操心,人家买大众的从来不说这个问题,这也是必然的,那灯只有别的人能看到,开车的坐车的谁也看不到。只缘身在此山中嘛!

号称灯厂的大众系,车灯质量却无法保证,那就让我不得不怀疑它的品控水平了,这样的车我肯定不会去买,而且在它后面开车的时候,我还会离它远一些,真遇到个俩灯都不亮的,我也要有反应的时间不是。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 行业动向
0 +1
收藏
纠错/举报
345关注 | 10作品
+ 关注
不会开车还不能评车啊!NBA篮球教练还有打橄榄球出身的呢!航天专家难道都坐过火箭去外太空吗?我的优点是不拿厂家钱,说实话
Ta的内容

下载之家app

5
评论
收藏
意见反馈