对很多人来说，以前的车型开起来给人更加纯粹的感觉。那个时候的工程师会为了操控和驾驶体验，舍弃一些欲望。比如严格限制车身尺寸，不会为了空间而大幅度增加轴距。所以，E30、E36、E46这几代的3系，操控让人着迷。而现在那些加长版的3系，尺寸甚至越级到了老5系的水准，再也不会有那种紧凑的感受了。

熟悉宝马的朋友都知道，图片里这款基于E46底盘打造的特别版车型就是M3 GTR，诞生于2001年。为了参加比赛，宝马工程师首次将4.0升的V8发动机塞进3系的身体里，这比之后搭载V8引擎的E92 M3还要早上几年。

由于M3 GTR的性能非常不错，所以在当年很多人都会梦想拥有一辆这样的猛兽。而聪明的EA游戏公司，为了让车迷们能够低成本的享受这款车的乐趣，在2005年推出的《极品飞车9》里面将M3 GTR作为了主角车辆。在12年前，很多人都还在读初中或者高中，《极品飞车9》也满足了大家"飚车"的愿望。

在《极品飞车9》里，刚进入游戏后的画面，就是这辆M3 GTR。为了能够在游戏中驾驶这款车，很多人也是通宵作战，尽快通关。而在接下来的2012年，《极品飞车17》里面的头号通缉犯的座驾也是这款车，也算是对信仰的继承吧！

看完了上面的赛车和游戏，让我们回到现实。今天的主角猫王来自辽宁沈阳，作为一个车迷，在玩过《极品飞车》之后便深深沉迷于这款经典性能车。突然有一天，他想到了邻居家正好有一款很久不开的E46，所以便打起主意，想收过来进行复刻改装。

虽然这只是一款318i，但是在当年的售价却要达到了44万人民币。如今二手车的行情价在五万左右。用这辆车来进行自己的复刻计划，相对来说比较亲民一些。"这辆E46是邻居家的，也是我从小看着长大的。今年6月在家重玩了两个晚上的《极品飞车》，第三天心血来潮就买了。说是买，但实际上我也没给钱，就直接过户了。"

"整车的拉花都是根据游戏原型做的，而且全部都是手工裁剪的，没有机械成分。"接下来，车主便将原厂的引擎盖换成了M3 GTR的样式，前后左右也采用了E46 M3的包围。当然了，由于没有拓宽前后叶子板，所以车身宽度方面和M3 GTR那种赛车的空力套件相比，还是不够冲击力。

等到车身外观配色完工之后，车主为其加装了一个GT-R使用的大号尾翼。"由于M3 GTR的原装尾翼实在是找不到，所以选择了日产GT-R的改装尾翼，可能比例并不协调，但是却能展现出《极品飞车》里的气势。"

所有部分搞定之后，将车停在车库里。这个场景有没有"地下飚车"游戏的即视感？

不过呢，既然车子改得如此霸气，自然也会遇到警察叔叔的注意。走着走着，就会被拦停进行询问。下面这几张图片，闪烁的警灯和M3 GTR的经典配色，确实是有一种《极品飞车9：最高通缉》的感觉。

大家都知道，老宝马的方向盘很重，所以也间接给人一种"稳重"的驾驶感受。虽然车子的排量相对较小，但是操控性和驾驶感受依然有那种"纯粹"的感觉。没事漂个移？大家觉得效果如何？