“车市槽点，每周吐点”本周《车市槽点》90君想和大家唠唠长安新进小生CS55怒怼老大哥CS75“兄弟阋于墙，却未能外御其务”的事儿！
进入2017年以来，长安汽车可以说经历了一段非常痛苦的日子，销量连跌4个月，CS35、CS75在各细分市场Top10中再难寻觅踪影，曾经的销量神车相继走下神坛，不对……走下还不够形象，应该是坐着滑梯往下滑，直到5月份长安大幅官降才得以抑制下滑的趋势。
长安大幅官降的真正原因到底是？
一来是由于近年来长安品牌汽车产品饱受质量问题困扰，再加上竞品车型相继面世，对于长安品牌汽车造成的冲击较大；
二来是因为目前长安品牌汽车众多产品已到达了产品生命周期的末端，小改款已经很难使产品再拥有较高的竞争力，在市场上的表现由盛转衰也是在所难免……
此时上市的全新紧凑级SUV长安CS55可以说被长安寄予了很大的期望，承载长安汽车下半年冲销的使命，长安甚至喊出了年销量20万辆的目标！
不过，当在看到长安CS55的售价时，哥惊了……
本从名字上看，应该是CS75＞CS55＞CS35这样一个排列布局才对，不过从价格上看却是CS55＞CS75＞CS35这样一个节奏……长安CS55的起售价为8.39万元，甚至要比老大哥CS75的入门版车型定价7.98万还要高出了4000元，而CS75的1.5T高配车型也不过13.28万元，CS55这明显是要从老大哥CS75手里抢戏的节奏呀！
那么问题来了，当长安CS55遇上CS75你应该选谁呢？
为了搞清楚这个问题，哥走访了位于北京的两家长安汽车4S店一探究竟！
一进4S店，一辆崭新的CS…呃…CS75被摆放在了最明显的位置，说好的CS55呢？
环顾四周，CS55只被摆在了一旁稍显冷落，不过不得不说，从产品设计上看CS55长得倒还是不错，前脸大量使用了镀铬饰条处理，车身侧面采用前倾的粗壮C柱和双色车顶设计，单从外观看确实是比CS75要洋气了不少，不过洋气的都有点不像长安的产品了……
对于一直声称坚持原创设计之路的长安，似乎听到了不少清脆的声音……
对于国内消费者最关注的车身尺寸，CS55和CS75这哥俩又表现如何呢？
在空间上，长安CS55显然要比CS75小了一圈，甚至在与竞品的对比中也未讨到什么甜头……
而CS55的1.5T发动机相比于CS75上搭载的1.5T直喷发动机，只采用了电喷技术，输出功率115千瓦，峰值扭矩225牛·米，输出功率要比CS75少了10千瓦，最大扭矩少了5牛•米。
喜欢CS55的消费者不少 下单的只有一个
据哥的打探，近期看CS55的消费者还是挺多的，不过……下单的人却少之又少，俩家4S店走访下来，目前只下了一个订单，在被问到为什么CS55的定价会高于CS75时，销售人员介绍CS55的配置要更多，不过由于目前店内仍未收到官方印刷的车型配置手册，所以导致具体车型的具体配置还无法为消费者一一解答， 从而也导致了店内CS55的关注度高，但成交量却很低。
而且哥还得到了一些内幕消息，据销售人员表示，其实CS55的命名应该叫做75S或者是75运动版要更为贴切，只是厂商为了扩充产品线才取名为CS55的，明年长安的产品阵容将会是采用CS2/4/6/8系列进行对市场空隙的填充，这名字起得可太不走心了……
长安消费者：谁优惠的多我买谁！
那么到底CS55和CS75究竟买谁合适呢？销售人员表示，长安的消费者更在乎的是实惠，而并非是两款产品间的品质和配置差别，而且对于买大不买小的传统购车观念来说，CS75显然要更符合市场的需求，对于一个销售来说，哥只想说……
当然，据哥的了解长安厂商会要求经销商每月提货要有一定基数，目前在走访的俩家4S店中CS55的车型尚未到货完全，而销售小哥说的话也只能用作参考，不排除在大批CS55到店前，先清理CS75库存的情况，但也能从侧面说明一些问题，目前CS75全系官降1.7万，再加上经销商的4000元优惠，能够拥有将近2.1万元的优惠！如果将CS55和CS75的1.5T手动顶配版车型进行比较，我们会发现：
同样是1.5T手动顶配车型，CS75不仅拥有更大的空间、更高的动力，同时在配置上也并不输于CS55，即使是连老大哥都无法抗拒，CS55又如何能够去与同级别的其他车型比较呢？
在上市会上，长安高调的宣称CS55要年销量突破20万辆！
哥是想一个人静静的呵呵了……
END
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