说到10万内的7座SUV，长安CX70和东风风光580无疑是这个细分市场的霸主。在今年上半年，长安CX70有三个月的销量超过了1万辆，风光580更是每个月的销量均超过了1万辆。既然它们都挺火爆，那咱们今天就来聊聊这俩车。

本文的主角分别是长安CX70T 手动豪擎版和东风风光580 手动豪华版（下文分别简称CX70T、风光580）。拿这两台车来做对比原因有两点，其一是它们在各自车系的关注度都挺高；其二就是它们的指导价格一致，均为8.99万。

这两款车的外观相信大家已经非常熟悉了。就原创度说，风光580要优于CX70T，并且580的车身比例也更加协调。

两款车的内饰都是比较简洁的风格，就内饰的原创度来说，CX70T扳回一城，580的中控台明显有着大众的风格。

外观内饰就这么简单说说，每个人的审美不同，我不能绑架各位的审美。

两款车共有的配置：

主/副驾驶安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、倒车视频影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮/多功能方向盘、行车电脑显示屏、前/后排中央扶手、GPS导航、中控大屏、手机互联/映射、LED日间行车灯、后视镜电动折叠等。

长安CX70T有，风光580没有：

车身稳定系统、前驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、蓝牙/车载电话。

风光580有,长安CX70T没有：

前排侧气囊、后排杯架、后视镜加热、后排独立空调、电子驻车。

风光580没有配备车身稳定系统是一个劣势，虽然提供选装。其他配置上，二者表现基本上是旗鼓相当。

体验者身高172cm，分别坐进两款车的前排，将座椅调至最低且驾驶姿势合适之后。风光580头部空间一拳两指，CX70T头部空间一拳一指。

保持前排位置来到二排。头部空间方面，风光580两拳，CX70T头部空间一拳三指；腿部空间方面， 风光580腿部空间两拳多，CX70T由于第二排座椅支持前后调节，座椅在最前端腿部空间为4指，在最后端腿部空间为两拳多。

第三排头部空间方面二者表现一致，均为四指；580腿部空间几乎没有，CX70T腿部空间最大为一拳四指，最小也是几乎没有。

就乘坐空间来看，这两台车的前排空间表现差不多。二排三排的表现，显然是CX70T更胜一筹，第二排座椅支持前后调节，灵活性更高。其实风光580的第二排座椅靠背可以调节，通过调节靠背也可以一定程度上增加第三排的乘坐舒适性。

常规状态下，二者的后备厢空间表现差不多。在空间拓展方面，风光580要更胜一筹，它的第二、第三排座椅放倒后可以形成大面积的规整空间；CX70T第三排座椅可以向前翻折，但是空间不够平整，如果将第二排、第三排座椅靠背放倒就会形成一个比较奇葩的空间，下边上图各位感受下。

两车均搭载了1.5T涡轮增压发动机，传动方面同样也都是6挡手动变速箱。

风光580的1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩220牛·米；

CX70T的1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米。

两款发动机的参数差不多，动力也均能够满足日常使用。

悬挂方面，风光580采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合、长安CX70T采用了前麦弗逊+后五连杆螺旋弹簧的悬架组合。

长安CX70T车主口碑中的油耗数据为9.0L/100km，油耗有点偏高。

从口碑来看，CX70T的空间、动力、配置、操控、舒适性等方面的表现都可以令车主满意，但是油耗表现、起步动力表现以及内饰的塑料感，这些均不能够令车主满意的，还有提升空间。

风光580的车主口碑中的油耗数据为9.1L/100km，同样有点偏高。

从口碑来看，风光580的空间、动力、操控、配置、隔音、舒适性等方面的表现均能够令车主满意，但是它也同样存在着油耗高、起步时动力表现肉、内饰塑料感强这些问题。

再来说一嘴整车质保，东风旗下车型的质保周期都比较长，风光580的整车质保为七年或15万公里；而长安CX70T的整车质保为三年或10万公里。

外观内饰层面，这俩车各有特点。每个人的审美不同，各位还是要遵从自己的内心。我个人观点是风光580要更协调些。

配置层面，长安CX70T配有车身稳定系统，而风光580需要选装。其它配置上二者都比较丰富，表现旗鼓相当。

空间层面，长安CX70T第二排座椅可前后移动，空间灵活性更高；风光580的后备厢拓展能力更强，后两排座椅放倒后可形成大面积的规整空间。

动力层面，二者均为1.5T+6MT的动力组合，满足日常驾驶均没有问题。

总的来说这两款车的综合实力差不太多，具体要宠幸哪辆，还得是各位自己说了算。