同样的空间，更低的油耗，更好的舒适性，为什么不选旅行车呢？

国内一直对旅行车缺乏热度，认为它没有轿车动感，比不上SUV的性能，价格又太贵，所以很少有人考虑会买这么一辆车。但看到这辆即将上市的明锐旅行车之后，我突然觉得，或许这才是一辆更适合家用和旅行的车。

旅行车的起源

旅行车也就是我们所说的 “瓦罐车”Wogan，起源于美国，繁荣于欧洲，在二战后的50-70年代，欧洲旅行车就开始进入黄金发展期。这里面不能不提的就是斯柯达旅行车了，早在1923年就推出了初具旅行车概念的L&Ktype100车型，可以说是旅行车的鼻祖。

旅行车的市场

虽然旅行车在国内的市场非常小，但其在欧洲的火爆程度绝不亚于国内SUV的火热度，大约每３辆车中就有一辆旅行车。而2016年，斯柯达品牌在欧洲的整体销量中，旅行车占比高达41%。其中，明锐旅行车在瑞士、奥地利等国家的市场份额高达30%左右。

旅行车与MPV的区别？

旅行车多以轿车平台生产，把三厢轿车的后备箱加高到与车顶齐平，但还是５座车型，只不过能容纳更多行李，满足家用和旅行需求，如斯柯达明锐、大众蔚揽旅行车都是基于明锐、迈腾三厢车衍生而来。

而MPV即multi-Purpose Vehicles多用途汽车，可以看作是旅行车与厢式货车的合体，相当于在旅行车的基础上把车顶抬高，通常是７座布局，但几乎没有后备箱空间。豪华点的就是商务用车，低端点的可能就是拉货比较多。

近些年，尽管SUV车型在欧洲也蓬勃发展，但旅行车依然具有不容忽视的竞争优势。而国内汽车品牌也开始开发旅行车市场了，比如宝骏310W就是很好的尝试，当然，它可能更偏向于MPV......

为什么说旅行车比SUV更适合家用和出游呢？

舒适省油空间大

旅行车基于轿车而来，与SUV相比，它的行李厢容积和驾乘空间感丝毫不亚于SUV，而对于自驾游，在驾乘舒适性和燃油经济性上旅行车也更胜一筹。所以直至今天，旅行车还是众多欧洲家庭用户的宠儿。

通过性不好？

国内更倾向于SUV的一个重要原因就是SUV的通过性更好，但现在已经不是十年前的中国，基本上条条大路通山沟，即使是沙漠里也有路，比如世界最长的沙漠高速公路――G７京新高速，所以真心没有那么多烂路让你去跑，基本上城市SUV能去的地方旅行车也能去，而旅行车去不了的地方，城市SUV估计也无能为力，除非是硬派SUV。

动力不如SUV？

首先，很多汽车品牌的轿车和SUV其实都是用的同一套动力系统，而且由于SUV车身更重，加上更大的空气阻力，所以动力反而不如轿车。

其次，你没有见过旅行车中的王者，那就是猎装车Shooting Brake。最初猎装车意味着“两位绅士＋两杆猎枪＋强悍动力＋坚韧底盘＋私人订制＋奢华内装”， 专为贵族狩猎和出征时的座驾，为容纳猎枪、猎犬和猎物之用。所以猎装车的动力都非常强劲，例如奔驰CLS猎装版。

价格更贵？

其实就旅行车本身来说，并没有什么硬伤，之所以很少人买，主要还是因为车型少售价高，国内从27万元起步的大众蔚揽，到71万元的奔驰猎装版，明显超越了普通人的消费水平，也让旅行车这种本在国外以实用、经济见长的热门车型在中国只能处于边缘化。但本月即将上市的斯柯达明锐旅行车售价应该会比较亲民，而且作为来自欧洲纯正旅行车的血统，体验上应该也不会让人失望！