长安CS55的发布，用一款紧凑级SUV车型，补齐了长安产品线的整个拼图，市场布局因此格外明朗。

落地预算15万，日常人类使用和携家带口下乡穿越等都要兼顾，选什么车？

广汽传祺GS4 2017款 235T 自动两驱精英版和上月刚刚上市的长安CS55 2017款 1.5T 自动炫耀型，两款最走量的车型都能做到落地15万元人民币以内。

两车在动力方面同样搭载了自家的高大全新科技，同样标榜劲大省油，驾乘感受可谓旗鼓相当，毕竟两位行业巨擎的销量沉淀，让1.5T发动机的技术日臻成熟。

CS55搭载了性能成熟可靠的长安H系列发动机，最大总功率115KW，最大扭矩225N.m，最大功率转速5500RPM，当涡轮介入后，动力充沛，提速感比较平顺。同时搭配进口爱信新款6AT变速器，具有空挡控制技术，燃油经济性强。试驾体验的时候，换挡响应快速、控制功能丰富，在公路上和城市道路上行驶，都有过瘾的操控体验。而在底盘方面， CS55采用多连杆独立后悬架系统和增强麦佛逊式独立前悬架系统，底盘驾驭的舒适性很强，难怪在试驾过程中媒体对底盘调教是0差评。

不过晓镇这次对比并没有选择传祺GS4的双离合低功率车款，尽管高功率AT车款的配置也许并不占优，但面对双离合并不经济的油耗表现和抖动顿挫的驾乘体验，晓镇建议还是不要牺牲三大件的价值，盲目追求配置的堆叠。

安全配置：尽管尚需时间检验，CS55优势占尽

因此，我们有理由相信，CS55在安全方面也一定会做足了功课。

可以看到，CS55在主动被动安全方面远远超过GS4的配置，前后6个安全气囊在关键时刻能够挺身而出全面守护；同时LCDA智能并线辅助系统、PAB车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、倒车视频影像和全景摄像头都是CS55在进一步全面保障驾乘人安全上所做出的不懈努力。

舒适性和人性化设计：传祺GS4硬件还需再硬些

我们先来看下这个表格，相信大家应该自会有判断。

但是不得不说，尽管晓镇并不主张在买车的时候把配置顶到头，但是CS55的配置，并不是汽配城就能轻易DIY的“花活”，而是全景天窗、LED大灯、温度分区控制、真皮方向盘、多功能远程车控这样的诚意满满的硬货。同样是堆配置，像天窗和空调之类的配置，往往是硬件中的硬件，车主动手能力再强，也是很难实现这些配置的。

当然，要说“智控”，CS55这次也是满怀诚意，推出了相当多的智能安全配置，比如说APA自动泊车的功能、ACC自适应巡航、还有“小安”智能语音系统，都是一些方便大家出行的利器。值得一提的是，说出“小安小安”或者“小安你好”就可以轻松启动长安的新版In Call智能车载互联系统，使用导航规划路线、控制天窗和空调、操作多媒体和电话，语音搜索在线天气、股票、新闻等功能都非常实用。

外观和内饰设计：传祺GS4用料有诚意，长安CS55设计占优

业内已经有了许多“悬浮式”车顶、“隐形”C柱，从蓝鸟到雅力士，再到雷克萨斯RX，其实在看就是要看看外观的炫色和内饰的设计了。

在外观上，当下年轻人喜爱的炫色时尚，敢不同的外观，CS55是全部都做到了。而且许多人对车身颜色炫动红的靓丽和繁星蓝的“极光感”都有很高的评价。

除了外观，内饰设计是许多年轻人不容忽视的一点。在此，仍然建议大家在逛4S店的时候，多看一看这两款车的静态表现，感受一下两款车的用料和做工，还有车内空气是否有异味。在市场表现上，传祺GS4的内饰口碑目前还是不错的，CS55的座椅舒适度和空间亮点突出，人体工程学设计的座椅有着不错的评价，而且从市场声音来看，几乎没有异味的问题。至于异响等问题，还需要在未来接受市场的进一步检验。

民间有一种叫做“扮猪吃老虎”的说法，意思是看着憨厚，却出手不凡。

通过今天的对比，长安CS55就是这样一款产品，面对定位稍高的竞品仍然赢有余地。