抄来了面子抄不来里子?众泰T600为何“锈”迹斑斑?

众泰汽车创立于2003年,是一家以汽车整车及发动机为核心业务的民营车企,成立时间比较短,基础积累也薄弱。为了跟上市场大潮,不得已开始了皮尺之路,从众泰T600开始,连续抄袭了六款外资车型。 

作为皮尺鼻祖,众泰T600对大众途锐的抄袭十分明目张胆,几乎到了以假乱真的地步,而且售价仅仅为途锐的1/6左右。众泰T600一时之间成了“高性价比”的代名词。 

然而好景不长,购买这款自主“途锐”的车主朋友发现,便宜还真就没有好货,层出不穷、无处不在的锈迹出现在众泰T600的各个部位,引发了消费者强烈的抱怨和投诉。 

首先是车门生锈,从下图中我们可以看到,众泰T600的车身竟然像长了麻疹一样,密密麻麻的分布着多个锈点,估计用不了多久就会连城一片。车身是汽车的脸,这样的车开出去,还有何脸面?

不仅是车门,翼子板也难逃锈迹魔掌,这简直是要烂穿了的节奏!照这种程度发展下去,估计开起来全身漏风那是迟早的事!

翼子板锈完了,尾门也不会孤单。长长的锈痕像被剑割裂的伤口一样,触目惊心的横亘在尾箱门底部,还有谁有脸敢当着朋友的面开后备厢?哟,你这黄金大门牙,倍儿亮!

不仅面子锈,里子也锈!先看看轮胎螺栓,锈得连螺纹都已经不清晰了,底盘君就想知道,这还能拧上吗?车主开这种车放心吗?不担心开着开着轮胎飞了吗? 

好像病都是会传染一样,轮胎螺栓锈完了又轮到车轮支架了,列位看官,这可是严重影响支架刚度的啊!假以时日,重度生锈的支架一旦遇上高强度路况,很容易从这个部位发生断折!这再也不是面子上好不好看的问题了!

继续传染,刹车盘也不能“独善其身”啊!底盘君很好奇的是,连刹车盘这种长期剧烈摩擦的地方都能生锈,还要什么是不能生锈的? 

锈迹是不会停止前进步伐的,在征服完刹车盘后,发动机舱也不能幸免。车主朋友们要知道,这个地方很难进水!很难进水!很难进水!重要的事情说三遍! 

好像发动机排除的尾气也能传染锈迹一样,众泰T600的排气管道也不幸中招! 

可以说,众泰T600这款车,是从头锈到尾,从外锈到里,从上锈到下,基本就没有不生锈的地方。买了这款车的朋友,估计只能勤加维护,否则过不了几年,你的爱车将变为充满浓郁“复古风”的老爷车。 

可能很多朋友会说,这些生锈的T600是不是都是上了年头的啊?底盘君很明确的告诉大家,众泰T600生锈这个问题从2014款到2016款都存在,这意味着出问题的车龄为1-3年,连保质期都没过!

那崭新的众泰T600,为什么会出现这个问题呢?实际上,汽车在出厂前都会在金属表面喷涂一层复合涂剂,以防止金属生锈,高档汽车更是为选择长达10年、20年的长效防锈涂剂进行整车喷涂。此外喷涂工艺水平也决定了车辆的防锈能力。众泰T600出现如此大规模的生锈问题,底盘君认为,这与众泰采用了低成本的复合涂剂和喷涂细致程度不过关有紧密关系! 

所以,底盘君诚挚的告诫计划购买众泰T600的车主朋友,这车差评!在众泰解决这个问题前请慎重购买!以1/6的价格买途锐是天上掉馅饼的事情,是根本不可能的!

如果车主朋友特别喜欢这类型的SUV,底盘君推荐哈弗H6、长安CS75,如果手头稍微宽绰点,还可以考虑刚出的VV7、GS8,如果还想上一层楼,汉兰达、探界者、科迪亚克也是可以考虑的,选择很多。

但是,不论如何都请记住,一分钱一分货,光是抄袭还不注重细节和质量,这样的便宜请不要贪!

这样的便宜我就不说是谁了,它就是众泰T600,你真的不值得拥有!












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除了坑,电动爹还有不少才华
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