心疼没来的及“上户口”的野马,全新玛斯丹检测记

小编发现自己最近检测的车辆都非常有规律,基本上都是一周日系车、一周德系车的替换,最近终于变花样了,连续检测了好几天的新车,前几天是平行进口车,今天直接变成了到4S店检测新车。

昨天晚上手机里收到新分配过来的检测订单,让小编到石家庄去检测一辆玛斯丹,啥马斯丹?过了一秒钟小编才反应过来,对了福特野马Mustang,“玛斯丹”,这英译小编也是醉了,浓浓的山寨味。不过这也是出于无奈,在进入中国之前,“野马”已经被“四川野马”抢先注册,所以才重新改了个名字。但是没关系谁才是真正的野马相信车迷心中自然有数。

车型:2017款福特Mustang 2.3T

新车指导价:39.98万

全款购车价:39.8万

表显里程:69KM

车辆生产日期:2017年5月

今天小编检测这台车,就是福特玛斯丹新车刚落地、全车包装纸还再上面,客户为了求个放心在找到我们进行检测。新车一般是没什么毛病,不过要是运气不好,真有什么暗伤维权起来也是个麻烦事,所以平时我们也会遇到这种检测新车的单子,也感谢客户对我们第三方检测机构的信任。

新的Mustang保持着美式肌肉风格一贯该有的力量感,线条感十足的轮廓让人感受到一身恶气始终未减,没有满身棱角都不好意说在美国街头横行无忌称霸。不过在造型上面就开始偏向欧系养眼的时尚风格,在姿态上显得更加优雅。加上更加低矮宽阔的车身,让人从外观上就已经觉得这一代的Mustang跑得更快了、前脸少不了的霸气已经成为Mustang的身份象征,夸张又动感的开口和无处不在运动元素的点睛之笔,使Mustang的前脸看上去非常进取。而且前脸的立体感非常强,这使整个前脸看上去更加生动,一副蓄势待发的样子让人无法忽视。

还是老规矩下来我们看看漆面的情况。

经检测全车的数值都很均匀,上下幅度基本都在100左右、新车漆面杠杠的没有任何问题。其实新车检测漆面外观项目中,需要留意的就是车辆是否有“运损”后的修复痕迹,部分车辆可能在运输途中出现磕碰损伤,4S店为了省事,自己就给钣金喷漆修复了,消费者自己是很难发现的。虽然没什么影响,但是毕竟是花几十万买的新车,如果真的出现这种情况,消费者心理难免还是有点膈应的。不过这样的车毕竟是少数,大家也不必过于担心,我们今天这辆野马也没有出现这种情况。

左右两边灯脚都有缝隙,如上图一边大一边小、最后经过小编细心观察右前灯脚缝隙里面卡扣脱落了,装配上的小问题,重新装过就可以了。

由于检测时间比较久,客户要求不用看那么仔细,小编走完一遍漆面就开始检测机舱啦。

机舱整洁规整,无油迹泥沙,使用痕迹基本为零,新车机舱和二手车市场上经过特殊清洗过的机舱还是有明显区别的。

仔细观察下,整个机舱螺丝都没一点拧动拆卸的痕迹,鲜红的防冻液像是流动的血液,这辆野马已经迫不及待要出去奔驰了,这是一匹不需要草原的野马。

机舱发现的瑕疵就是空调泵泵头有点轻微生锈、还有就是机舱的灰尘比较大,由于服务站展厅车都已经放满了,所以这些新车都在外面放着,这都属于正常现象。展厅的车虽然看着比较光鲜靓丽,其实难免经常会有顾客看车、试乘,并没有这样放在库里的车来的新。

外观检测完毕,没有异常情况,下面我们看看内饰的确情况。

内饰没得说,保护膜还在上面。一点使用痕迹都没有,小编挨着测试了驾驶舱内的所有功能键,以及车辆多媒体显示,全都表现正常。接下来就看看有没有水泡嫌疑。

经过小编的细心观察,最后发现前排两座椅底部位置都有轻微的生锈痕迹、一般这种情况都是车在出厂的时候停放的位置太过潮湿导致的。如果真的水泡了驾驶舱内一定会有更多的生锈痕迹,以及泥沙异味的出现,尤其是水泡后车内的霉味,没有半年一年是很难消失的。

由于时间的紧迫,客户说新车不用看那么仔细,最后就放弃了底盘和路试。小编跟客户沟通了一下,电脑OBD检测七八分钟就完事了,来都来了,要不检测一下呗?由于客户还有别的事要处理,小编迅速的拿出电脑开始检测,检测过程也比较顺利,5分钟就完事了,结果非常完美,全车也没有一个故障码。这下客户就可以更加放心了。


车况总结:小编此刻本想说一声没毛病老铁,双击666,不过根据检测车辆前部大灯装配有点小瑕疵,缝隙有点大,需要重新装配,另外座椅底部金属部件受潮有点小小的锈迹,也让小编不能理直气壮的说没毛病了。不过这个车况还是能接受的。客户也表示理解,说请我们来主要也是怕遇到运损车或者试驾车。不过小编从业以来确实没有遇见有4S店把试驾车当新车卖的情况,这方面还是不必过于担心。

好了,今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!

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