特斯拉习惯性的吹牛,误导了多少无知的消费者



特斯拉Autopilot发生部分事故列表



特斯拉Autopilot虚夸宣传误导消费者



总结:

Autopilot 1.0就是一个高级ACC(自适应续航),不能受宣传和马斯克演示视频的误导,算是SAE L2级别自动驾驶

Autopilot 1.0的感知层和新奥迪A8根本不能比,奥迪仅仅是低速L3,特斯拉却宣传成自动驾驶

Autopilot 2.0的感知层和控制层理论上可以实现L4级别,实际上是标准的L3级别(高速公路自动驾驶),却宣传L5全自动驾驶

特斯拉在自动驾驶领域的技术能力小编的认可的,但是其过于虚夸的宣传及其在没有完全验证产品,拿消费者做"小白鼠"的做法,实在是令人耻笑,令人发指!


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