AMG V8 biturbo停产,宝马M三色旗也要转为神话

法兰克福车展这个9月份的汽车盛筵即将正式揭开它的面纱,在展前预热阶段宝马率先向平静的市场投下了一颗深水炸弹。



今天早些时候宝马集团主席Harald Krüger在致辞中说到:

“We will be increasing the share of electrified models across all brands and model series.And, yes, that also includes the Rolls-Royce brand and BMW M vehicles.

宝马将在2025年前推出总计25款电动车型,其中12款为纯电动车,并且这些车型会出现在宝马及旗下的劳斯莱斯、M Power、MINI品牌中。

M3=电动玩具

在这份致辞中最让车迷心痛的决定估计就是,宝马确认在这25款电动新能源车中至少有一款隶属M model。


这也算从侧面印证了此前传出宝马有计划将M Power和i未来出行部门合为一体的说法。


虽然此次宝马并没有宣布这款转入电动化的M Power车型究竟是那一款,但是大家普遍都认为将会是新一代M3。


前段时间宝马刚刚发布了新一代M5,这台路上速度神器搭载了一台新开发的4.4T V8引擎,有着极高的燃效和动力数据。


它还是第一款搭载四驱系统的M系列轿车,这一台纯正的赛道神车目前看暂时不会有转入电动的趋势,那也只能是即将迎来换代的3系及后续的M3。

远去的“沸水”声

在宝马确定M会转入电动化之后,地表三大竞速部门梅赛德斯-AMG,奥迪RS,M电动化全部得到确认,我们熟悉的“沸水声”或许到2025年就会全部消失。


上个月梅赛德斯-AMG开发总监德拉蒙德·雅可比(Drummond Jacoy)在接受海外媒体采访时表示,AMG也需要拥抱电气化。


因为AMG需要有未来全面电动化的产品需求,那么AMG引以为傲的V8 Biturbo引擎将不复存在。

一旦V8 Biturbo退出,现在的AMG 63系从下往上都要进行大范围产品修正。

不可逆的电动化浪潮

克鲁格先生在致辞中还表示到2017年底,宝马集团电动车销量将要超过20万辆,在此次法兰克福车展上将会有一款介于i3和i8之间的四门纯电动概念新车与大家见面。


早前梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒便已公布自己的电池工厂,做好准备迎接新的挑战(电动化)。

这一次不是狼来了,新能源性能车来真的了...

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