2017法兰克福车展已于9月12日开幕，丰田Auris旅行车（Auris Sports Touring）特别版车型正是发布。丰田Auris是什么车型？其实就是我们熟悉的卡罗拉，只不过是两厢结构，卡罗拉两厢车在美国叫卡罗拉IM ，欧洲市场被称为AURIS。而澳洲市场它被称为Corolla Hatchback。所以，我们不难理解一点，它是一部非常偏向欧洲化的丰田车型，也就是说，本土车主们可以将丰田Auris旅行版理解为“卡罗拉旅行版”，但不要忘记它是——卡罗拉两厢版的旅行车。

读懂欧洲市场消费者的心思似乎很简单，他们向来较为偏向SUV和掀背车，丰田为了打开欧洲市场也特别开发了Auris掀背车型，不过，要想在欧洲市场上开拓小型家用旅行车的市场可不容易，因为福特、大众、西雅特推出这个级别车型所营造的竞争环境非常激烈。其实，早在2012年巴黎车展发布，随后就没有太多下文了，等待了有半年之久，Auris旅行版才真正意义得到关注，旅行版车型比Auris两厢版增加285mm，长度达到2600mm，使载物能力与实用性有了较大的进步，而说到亮点，全景玻璃车顶以及最大容积达到1628L的后备厢就是它的法宝。

2017法兰克福车展发布的Auris Sports Touring特别版，外观方面的整体设计与现款保持一致，只是细节有所不同，它采用了全新的大型气坝设计，同时，其轮眉和侧裙还是黑色塑料套件，另外，银色的后视镜外壳是该车的非常明显的特征。

内饰方面，新款Auris旅行版只是配备了多功能方向盘、导航、一键启动等配置，相比在售车型没有变化。此外，据官方表示新款车型还将配备更多的安全配置。例如：TSS C主动安全配备，包括了撞击预警系统，远近光自动调整和车道偏移警示系统。

动力方面，新车搭载最新研发的1.2L涡轮增压引擎，匹配6速手动变速箱，峰值输出达到114匹，峰值扭矩185牛米。该车的0-100km/h的加速为10.1秒。此外，新车还提供一款全新1.6L涡轮增压柴油引擎，峰值输出为110匹，峰值扭矩为270牛米。

此外，便是搭载Hybrid混合动力配置了，其使用的是第四代普锐斯一样的1.8 2ZR-FXE阿金森引擎搭配电动马达，引擎的峰值输出为99匹，峰值扭矩为142牛米，电动马达则有82匹，峰值扭矩为207牛米，变速箱则是丰田混合动力车型必用的ECVT变速箱，在日本JC08测试值下的油耗表现为30.4km/L，非常出色。

很长一段时间里，国内旅行车市场上的车型基本都是一些中高端的车型，例如：迈腾旅行版、奔驰C级旅行版、宝马5系旅行版等等，但它们在国内的受欢迎程度是有限的，更是和欧洲市场有较大差距。再例如：同样定位年轻消费者的高尔夫6旅行版，它的外观设计、科技配置及动力水准都很出色，大众品牌着较高的知名度及认可度，但是，其高昂的售价换来的销量数字惨不忍睹。其实，各位不用瞎操心什么，车厂的股东们根本不需要靠旅行版的车型挣到在国内车主的钱，这类旅行车在国内卖不动，也就卖不动了。于是乎，我们可以猜测，虽然丰田Auris旅行版的整体表现都不错，但从目前旅行车在国内的实际情况来看，相信它引进国内的机率较小。