为什么汽车跟手机的屏幕都越做越大? “屏”实力就能征服我们?

如果乔布斯是凯撒,那么奥古斯都,一定是库克。

 

乔布斯重新发明了手机,但库克才是把iPhone带到全盛时代的人。

 

因为iPhoneX ,宣告了手机全面屏时代的到来。

 

 

乔布斯讲过,“任何大于3.5英寸的手机屏幕,都不会是最理想的屏幕。”这句话,也被“原教旨”果粉认为是“圣经”。

 

不过历史潮流和市场才不管那些废话。从库克接手的iPhone 5开始,手机的屏幕就变得越来越大。

 


“尺寸即正义”、“屏幕越大越革命”,在库克治下,屏幕最大化终于走到了极致。

 

信息时代下

为何我们更爱大屏?

 

早在1948年,克劳德·艾尔伍德·香农(Claude Elwood Shannon)就奠定了信息论的基础,世界,也走进了信息时代。

 


其后,是电子计算机的发明、互联网的诞生、人类在新千年前后整体跃迁到互联网时代,而随着近10年智能手机的普及,移动化的互联网,更是彻底改变了我们的生活。

 

“在这三十年间,信息极大地释放了人类的能量,它所创造的价值超过了之前五千年的财富总和。”

 

就连雷军,在他从业三十年时,也不得不如此慨叹。

 

所以,当我们力图解释为何人们越来越钟爱超大的屏幕时。

 

或许,答案的关键,就在“信息”二字身上。

 

因为屏幕的本质,是信息的载体。只有掌握了信息,我们才能掌握力量。

 

偏偏,人类的直觉认为,屏幕越大,我们能掌握到的信息就越多。

 

正是基于这种直觉,我们才会对全面屏更加钟爱。

 

汽车的全面屏终将降临?

 

所以,如果我们借鉴手机的发展轨迹,就不难发现:随着汽车的信息化程度越来越高,车联网的普及,汽车的全面屏时代,有朝一日也终将到来。


而仅仅在5年以前,汽车的屏幕还是这样的。



但前不久,电动车新品牌“拜腾”,就放出了这样一张概念图。在图中,中控大屏已找不到任何一个按钮。一切操作,都可以在触摸屏上完成。

 

 

无独有偶,本田最新发布城市电动概念车,也使用了夸张的全面屏。不同的是,因为新古典主义风格,少量按钮被作为古典主义的象征保留了下来。

 

 

还有此前在上海车展发布的Jeep概念车——云图,也是基于同样全面屏设计理念。



屏幕越来越大,按键越来越少。面对这样的趋势,我们不禁要问。

 

这是新时代的信仰,还是人类对于信息匮乏的恐慌?





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