一汽-大众明年加长国产,大众T-Roc前瞻分析

在刚刚开幕的法兰克福车上,大众旗下的全新SUV——T-Roc量产版车型亮相法兰克福车展。新车基于大众MQB模块化平台打造,采用了大众全新的设计语言,视觉效果非常时尚动感。资料显示,该车将由一汽-大众加长国产,有望在明年下半年上市。另外,作为一汽-大众的首款SUV,国产版T-Roc的轴距将加长85mm至2688mm;同时车身长度预计会加长80mm。同时国产后将会采用中文名,大家觉得它该叫什么好?欢迎大家在评论中留言。

T-Roc有何看点呢?主要有三点:

颜值高:T-Roc外观个性时尚,将成为大众家族目前为止最为年轻化的SUV产品,预计会成为年轻消费者新宠。

将加长:国产版车型轴距将加长85mm至2688mm;车身长度预计会加长80mm至4314mm,空间表现值得期待。

一汽-大众首款SUV:作为国内最当红的合资车企之一,一汽-大众终迎来首款SUV T-Roc。凭借一汽-大众的销售渠道、营销市场等综合体系能力和品牌出众的美誉度和知名度的实力加成,新车大卖几无悬念

大众T-Roc量产版车型相较大众的家族化设计要更趋向年轻化,前脸造型呈T字型,大灯组与进气格栅相融合,视觉效果非常宽厚。两个尺寸颇大的LED日间行车灯惹人注目,非常个性。涂黑的B柱、双色车顶等细节的设计也彰显了这款车的时尚气质。相较于大哥途观L大众T-Roc的造型要更加活泼,也契合它的定位。

车身尺寸方面,T-Roc量产版的长宽高分别为4234/1819/1573mm,轴距为2603mm。目前已经确定新车国产厚车身尺寸将有大幅度增加,轴距将加长85mm至2688mm;同时车身长度预计会加长80mm至4314mm。

内饰部分,T-Roc在整体布局上依旧采用了大众家族式的扁平化设计,新意不多。不过新车采用了双色设计增强了车辆的年轻感。另外,8英寸全液晶仪表以及大众最新的多媒体系统等配置也出现在了车上,令新车内部充满科技感。 

在动力方面,新车在欧洲市场提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三种柴油动力供选择;变速箱则匹配6速手动和7速双离合。悬挂方面,新车采用独立后悬架的设计。据悉,国产版车型将会搭载1.2T和1.4T高/低功率汽油发动机,并提供两驱和四驱两种驱动方式供国内消费者选择。 

新车入华展望

在目前主流合资品牌中,唯有一汽-大众还未有SUV产品推出。然而即便如此,一汽-大众大众品牌线在去年也取得了超过130万辆年销的斐然成绩。在一汽-大众的产品序列中,几乎没有不好卖的车型。即便是此前被众人视为销量泥沼的旅行车市场,一汽-大众也用蔚领给众多品牌树立的新榜样。 

此番一汽-大众引入T-Roc这款车型,虽非当今最热的7座SUV,但总归是目前最火的SUV产品。因此按以往的战绩来看,我们很难想象T-Roc会卖不好,需要我们想象的是T-Roc能卖多好?以一汽-大众目前的品牌号召力,加上T-Roc年轻时尚的设计,新车上市月销破万估计只是弹指之间。唯一的变数是T-Roc国产的步伐实在有些太慢了,目前消息显示要到明年下半年才会在国内上市。对这款车感兴趣的消费者尚需一年的时间等待,过程漫长。 

除了将推出首款SUV T-Roc外,在明年一汽-大众还另一款重磅新车——Arteon(新一代CC)。Arteon的设计依旧堪称大众最美,新车卖相极佳,定价合理成为爆款不是难事。有了这两款实力新车的助力,一汽-大众在明年势必将迎来新一轮销量狂潮。


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