到2027年,全球60%以上的混合动力汽车将采用48伏系统

作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者,博格华纳预测全球驱动系统市场需求结构将会发生重大变化。除了面向全混动车与纯电动车(BEV)开发的各类系统产品之外,博格华纳认为48伏弱混技术也将是实现消费者所需燃油效率、产品特性和功能表现的关键一步。

博格华纳正在着手开发行业产品中范围最大、应用最广的一项48伏弱混技术。 博格华纳正在着手开发行业产品中范围最大、应用最广的一项48伏弱混技术。

博格华纳预测,到2027年,全球将有60%以上的混合动力汽车采用48伏系统,该系统产品的年产量将会达到约2500万台。例如,包含eBooster®电子增压器和起发一体机(iBAS)的博格华纳48伏系统解决方案,可以以最有效的形式回收利用废弃能源,提供更大的功率、更高的效率以及更佳的功能性。继升级版系统首次应用于全球三大汽车制造商的产品(其中包括戴姆勒最新的3.0升汽油发动机)之后,博格华纳的eBooster解决方案进入了大规模量产的阶段。

博格华纳首席技术官Christopher P. Thomas表示,在多个48伏产品领域开展运营为博格华纳完善单项技术叠加作为系统整体运行创造了便利条件。例如,博格华纳的工程师已经对一项安装有eBooster电子增压器以及iBAS起发一体机的48伏系统进行完整评估,确定了根据驱动系统实际需求以最有效形式实现电池电荷转换的最佳控制策略。这一策略的确定可以带来显著的效率提升,从而更好地实现发动机尺寸适配以及涡轮增压器和传动元件的优化配置,为汽车制造商在包装空间、架构、设计和效率等方面创造了更多颠覆的可能。根据产品基础和实际应用,燃油经济性可以提高20%左右

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