EXEED TX概念车发布,奇瑞设计语言进入3.0时代

近年来,中国自主品牌汽车发展蒸蒸日上,其中奇瑞汽车作为自主品牌的代表之一,不仅在技术上打造了国际一流的T1X平台,在汽车造型设计方面也始终秉持着追随潮流、自主创新的理念。毕竟这是一个看脸的时代,一款车的颜值高低依旧是影响其成败的重要的因素之一。



从去年的北京车展到今年的上海车展,再到现在的法兰克福车展,我们可以看到,从充满设计感的FV2030到有模有样的SUV概念车Tiggo coupe,再到法兰克福车展的明星SUV :EXEED TX——每逢重大车展,奇瑞都会“搞事情”。然而,细心的人可能会发现,其实奇瑞近几年带来的概念产品都有着很强的可续性,甚至可以看做是一个越来越接近量产的过程。对此,我们不妨围观下这款高颜值的奇瑞SUV到底是如何演变而来的?


远征2017法兰克福车展,EXEED TX已接近量产



随着2017法兰克福车展来开帷幕,期待已久的奇瑞全新中高端SUV终于揭开神秘的面纱与消费者们正式见面,这款在奇瑞内部代号为M31T的新车名被命名为EXEED TX,是奇瑞目前尺寸最大的车型,定位也高于艾瑞泽和瑞虎系列,预计2018年上市。



从法兰克福车展的现场图片可以看到,该款EXEEDTX前脸保留了奇瑞轿跑概念SUV Tiggo coupe的设计元素,依旧是龙鳞式的进气格栅和贯穿式灯带。不同之处在于,新车的贯穿式灯带位置有所下降,将前进气格栅分割成了两部分,视觉效果有所不足。



不过新车前雾灯依然十分显眼,配有龙鳞状的网格装饰,虽在形状上与FV2030、Tiggo coupe等略有不同,但也十分犀利。从EXEED TX保有的汽车后视镜来看,这款车与量产似乎更进一步。



尾部造型依然与前脸相似,拥有贯穿式灯带。尾灯设计采用传统的LED矩阵大灯造型并与贯穿式灯带连接,浑然一体,颇具动感;但从设计上讲却略显大众化,不像Tiggo coupe的尾灯那么个性犀利。



新车的整体轮廓也能看到FV2030、Tiggo coupe的影子,鹰嘴般的车头与厚实的腰线浑然一体,颇有气势;两段式腰线以及前后更多线条设计,凸显出奇瑞的D.H.S设计语言,如流水一般的动感,使其显得更年轻、更有活力。总之,EXEED TX的设计元素与风格离不开前面两款概念车的铺垫。


回顾2016北京车展,FV2030概念车奠定新设计理念



奇瑞概念车FV2030依照奇瑞全新的“Life in Motion生·动”设计理念。从正面看,其前脸采用了龙鳞式的进气格栅造型,特点鲜明。



对比量产车型,前脸的LOGO位置有所上移,长而圆润的灯带贯穿整个前脸。硕大的雾灯配合点状的装饰,充满运动感。



FV2030的尾部造型依然是贯穿式的灯带和硕大的后雾灯,与前脸造型的设计元素基本相同,形成首尾呼应。另外,从图中可以看到,为了降低风阻,设计师摒弃了传统的后视镜,用体积更小的摄像头作为代替。



从侧面可以看到,FV2030采用了鸥翼门的设计方式,其整体造型少了很多尖锐的棱角和线条,显得圆润且饱满,与棱角分明的轮毂形成强烈的反差对比,配合全身的个性化灯光设计,颇具科幻感。


进化,2017上海车展的奇瑞Tiggo coupe


从2016北京车展的FV2030到2017上海车展的Tiggo coupe,我们可以看到,奇瑞的概念车向量产车更迈进了一步,整体造型更加切合实际。从正面看,Tiggo coupe延续了FV2030的前脸造型:龙鳞式的进气格栅,贯穿式的灯带,以及拥有点状装饰的前雾灯。



但相比FV2030,Tiggo coupe的前引擎盖多了一些凌厉的线条,更符合现代审美;由三个矩形灯组成的前后大灯组,使其显得更加霸气。



与FV2030如出一辙,Tiggo coupe依旧用摄像头代替了后视镜,尾部造型与前脸造型元素基本相同。与众不同之处在于,其采用了双排刹车灯设计,与其它车型区别开来,具有较高的辨识度。



从侧面来看,Tiggo coupe外形轮廓与FV2030几乎一模一样,尖锐的车头与粗壮的腰线,极具运动感。只是,Tiggo coupe采用的是无框车门设计,同时也没有FV2030那些“花里胡哨”的“七彩跑马灯”;全身线条较为丰富,更有层次感。



从FV2030到Tiggo coupe再到EXEED TX,我们可以看到,未来奇瑞SUV的造型,可能会继续采用龙鳞状进气格栅、前后贯穿式灯带、显眼的前雾灯、流水般的车身线条等设计,并将之逐渐发展成为家族化元素;从外轮廓来看,鹰嘴般的犀利车头,也有可能会成为奇瑞SUV的一大特征之一。



结语

总的来说,从这三款车型的演变,我们不难发现,对于SUV车型的外观设计,奇瑞的设计师们一直处在一种探索、发现、创新的过程中——保留优秀的设计元素并作为家族设计;对于不满意的地方,基于发散性的设计创新和大胆的尝试;对于不符合实际工程要求的部分,只能忍痛舍弃。但我们也清楚的看到,一款设计理念,从概念车演变至量产车,在不断的演变之中,逐渐找到最符合审美的造型,相信奇瑞SUV的颜值总能令人眼前一亮。



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