大改款的丰田普拉多,还值得买吗?



小百哥评:

中期改款的普拉多终于在法兰克福车展上与大家见面了,之前犹抱琵琶半遮面,现在改款后的普拉多,还值得买吗?



最近比较火的车型是丰田普拉多J150。它刚刚经历了2010年以来的第二次改款,在法兰克福车展上正式发布,从外形来看有向年轻化靠拢的趋势。




▼ 外形在兼顾硬朗的同时又更加时尚



当然大家首先想到的就是,这新款都有哪些升级或变动,还值不值得买。咱们就看看这个新款有什么不同。


新款普拉多取消了经典的“泪眼大灯”设计,前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计,大灯造型采取眉眼上扬的样式。




▼ 镀铬的运用让线条更显硬派



前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加宽厚,中网外边框改为了六边形;前保险杠造型见棱见角。




▼ 新款普拉多保留了老款的野性和霸气




在内饰方面,新款普拉多采用了全新样式的四辐式多功能方向盘,仪表盘由双炮筒式改为了四圆式,空调出风口位置下移,多媒体系统大屏幕和空调功能区的按键都重新布局。



▼ 内饰更加科技




车展现场图不是很清晰,为了让大家看得更清楚,小百哥还找到了一张右舵车型的内饰照片,其实和左舵车型的内饰也八九不离十,镜像一下而已。


比较特别的是新款普拉多采用了全新样式的换挡杆,一键启动按钮由中控T形区移动到了驾驶员一侧。



▼ 全新样式的换挡杆



咱们再看看座椅布局,依然是经典的2+3+2,第三排两个座椅的设置让后备箱空间灵活多变,非常实用。



▼ 灵活调整的后排空间



眼睛可见的咱们说完了,总结一下,新款普拉多外观更科技,更符合现在的潮流,但并没有放弃原有的霸气和野性,让自己的颜值又进阶了。


现在咱们该聊聊内在的了,看看新款普拉多有没有内在美。


新款普拉多配备了托森机械式后桥差速器,前悬架是双叉臂独立悬架,后悬架是四连杆整体桥式独立悬架。



▼ 非常扎实的动力系统




那么想必新款普拉多的越野性能也不会差,至少不会比自己的上一代差。据说新款车型还有更加丰富的配置,有车道保持、防碰撞预警、低俗巡航驾驶辅助、二挡起步等等,都是非常实用的功能。




▼ 炮弹坑的通过性测试




新款普拉多搭载2.7L、4.0L汽油和2.8T柴油发动机,匹配6速自动变速箱,也有5速手动变速箱可选。其中2.7L发动机的参数没有变化。一汽丰田的新款普拉多,预计会搭载3.5升V6自然吸气发动机。




▼ 充沛的动力才能有良好的越野能力



细心的朋友可能注意到文中图片里的车牌,深色那辆写的是Land cruiser而不是Land cruiser Prado,为什么呢?因为深色那辆是欧洲版,白色那款写着Prado的是日本版。丰田觉得欧洲市场对Land cruiser的接受度太低,欧洲人不喜欢这么大的车,所以20多年前就把普拉多改名Landcruiser在欧洲销售,正宗的LC也有少量销售,所以改名Land Cruiser Amazon,后来干脆不卖了。从营销层面来说,丰田是想强调Land Cruiser这个品牌,至于你买到的究竟是哪个版本,就没那么重要了,丰田也经常针对不同的销售市场给一款车不同的命名,不过这种偷梁换柱的做法会把很多人搞晕。


说到这里,你对新改款的普拉多也有了一个初步的了解,随后还会有跟多细节供大家参考,其实值不值得买,还要看这款车是不是真的适合你的用车需求。



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