自动驾驶辅助系统，大概是目前汽车市场中，除了电动车外，另一个让各大车厂争相投入的目标。不过，自动驾驶辅助系统的反应与处理能力，还有当事故发生时的责任归属，却成为消费者能否对自动驾驶辅助系统投以信任的关键因素。为了消除这层疑虑，已在全新一代A8车系上植入Level 3级别的自动驾驶辅助系统的奥迪表示，将来如果车主在使用自动驾驶辅助系统时发生事故，肇事责任将由奥迪所承担。

在今年7月所发表的全新换代A8车系上，奥迪宣告导入名为Audi AI的人工智能技术，透过与Nvidia合作，将过去用于电玩游戏等面相的人工智能技术引入车辆，作为自动驾驶辅助系统的中枢，用以判断车辆周围的状况，并且做出相应的处理。第一步实现在量产车上的，就是全新一代A8的Audi AI Traffic Jam Pilot自动驾驶辅助系统，直接跳过Level 2级别的半自动驾驶辅助系统，而跨入Level 3级别。

Level 3级别的自动驾驶辅助系统，可以允许驾驶双手暂时离开方向盘，处理E-Mail、回讯息等事务，车辆会自动接管油门、刹车与转向等系统的操作，只有在超出系统难以处理的状况时，系统才会提醒驾驶需要接手，再透过驾驶者操控车辆，以防止意外的发生。也由于迈入Level 3级别后，一段旅程中的绝大多数时间都可以启动自动驾驶辅助系统，让自动驾驶辅助系统控制车辆。然而，当使用自动驾驶辅助系统时，如果发生事故，责任归属究竟落在何方？也是当前发展自动驾驶辅助系统之下，政府与车厂甚至是保险公司所必须面对的问题。

此时，身为第一个将Level 3级别自动驾驶辅助系统导入量产车型中的车厂，奥迪表示，如果依照使用手册，在Audi AI Traffic Jam Pilot自动驾驶辅助系统所允许的状况下正常使用自动驾驶辅助系统，但却在自动驾驶辅助系统启用期间发生事故，奥迪将会承担该事故所需负担的肇事责任与相关赔偿。也就是说，当在自动驾驶系统正常使用时发生意外，车主将毋须负担任何肇事责任。

之所以能够让奥迪有信心喊出「由我来埋单！」的，除了对于以人工智能技术为基础所发展出来的自动驾驶辅助系统充满信心之外，也来自于奥迪在车辆上大量安装的感知探头与相关记录装置。就如同飞机上俗称「黑盒子」的飞行记录器般，在全新一代A8所使用的Audi AI Traffic Jam Pilot自动驾驶辅助系统，也能够记录车辆的行驶状态与自动驾驶辅助系统的使用状况，并在事故发生后以此数据分析事故发生的原因，进而研究肇事责任的所在。