惨绝人寰的“改装”,怒毁宝马5系!30W的信仰值不值?

Hello~检车无忧小编又来啦!

说到车辆改色或对车辆做些小装饰,应该是再正常不过的事情了。但类似于全车改色或是大幅漆面改装,限于金钱和手续的关系大家多不敢尝试,而今天所要介绍的二手车型却把“改装”做到了极致,最后却落得不仅异常难看并且无法过户的下场!

宝马525Li这款车也不用我过多介绍了,几乎可以说是“谈生意”的入门标配车型了。而且那种只有几年车龄的二手五系相当畅销,几乎可以做到一周之内定能出手的地步。以至于江湖中流传着一句话“开宝马的很可能比你还穷”(尤其是五系)。话不多说,马上就来检测这台“砸手里”的二手宝马525Li。

虽然白色是它现在的样子,但一身“棕色”的车漆就隐藏在不易察觉的地方。只要稍微细致点的观察就可轻易察觉。(网上找的棕色同款车型)

从漆面的反光成色及上面的颗粒就能看出全车贴膜,但一开始我并没想到是“改色”贴膜,直到发现了下列这些粗糙的痕迹。

不得不说,着白色的贴膜的确是太糙了!满打满算还不到四年的车龄可漆面就如此惨不忍睹了,不夸张的说这种质量的贴膜最多再坚持两年,就必须为了美观需要拔掉了。但这还不是最让我惊奇的地方,直到看到下图中的雷达才让我无力吐槽。

车辆后部贴膜的四个雷达点,完整的向我们展示了“月有阴晴圆缺”的四个过程....这种劣质的贴膜包括汽车美容师的技术真是无力吐槽。

右前保险杠有大面积刮蹭痕迹,但只伤到了上面的贴膜并不用担心。

右后翼子板的剐蹭虽然很轻微,可面积几乎覆盖了整个后翼子板。但也只损伤到了上面的贴膜并无大碍。

车辆虽然整体看起来很光鲜并且有贴膜带来的“水晶反光”效果,但在细看之下却是漏洞百出。如果让我给这台宝马525漆面打分,绝对是不及格的成绩!

在抬升车辆时发现左后举升胶墩缺失,但支撑旁边的金属底大边也能将车辆举升,并且不会影响车辆底盘。

抬升车辆后就能看到转向助力泵有更换痕迹,但这种部件的更换对于“德系”车来说也很正常,可是在后期检测中通过其他部位发现转向机存在隐患。

涡轮增压存在漏水的痕迹,但现在上面的水渍已经完全凝固,很可能间接地治好了漏水。

从底盘往上看,就能看到机油散热器底座存在渗油的情况,但总体不严重暂时没有维修的必要。

图片照出的效果不太明显,但左后轮胎内侧的确啃胎严重。根据我的经验很可能是转向机没有调好(因为底盘只动过转向机),建议去4S店做个四轮定位或调调转向机应该就好了。

左前轮毂有轻微的剐蹭掉漆痕迹,如果去非4S店修补费用大概在200元左右。

打开机舱后,也只发现了机油散热器底座的轻微渗油(前文有提到过)。并且没有发现明显的撞击更换痕迹。

机舱盖只有上图中的螺丝有拧动痕迹,应该是对机舱盖微调位置所致,因为其余的机舱盖螺丝都没有动过的痕迹。

左后车门玻璃存在轻微的划伤痕迹,但不易察觉没有维修的必要。

内饰部分并没有13.7万公里所留下的明显痕迹,例如中央扶手、方向盘等位置都没有磨损掉漆。

空调的制冷效果也相当灵敏,几乎能做到一两分钟的时间就让车内整体变冷,应该不存在压缩机隐患和缺氟的情况。

对内饰的检测只发现了副驾驶空调出风口饰板损坏,但这种位置不建议维修,因为配件昂贵不好找并且不是很容易察觉。

经过对车辆近两个小时细致的检测,并且在上文上了那么多!其实车辆的受损位置只有一处,那就是极为粗糙的贴膜!如果把贴膜扒掉后几乎就是太极品二手车。并且现在的车漆颜色与行驶本不同,完全是没法过户的。那么问题来了怎样才能今天就过户呢?

今天的客户看了我们上周写思域的文章(帮思域清洗玻璃),以为我们的服务中也会包含帮助清理全车贴膜....大哥!我们总共加上送您的质保算上检测费才收了您几百元...我们怎么可能包含扒车膜服务,毕竟我们也没有车辆美容的专业仪器。


最终,只能让买卖双方自行协商如何过户了(上周的思域也是我们做了活雷锋....),因为全车扒车膜不仅得一天时间而且我们也没有专用仪器。不是不帮,是真心帮不了....(结果最终车辆因为这身“衣服”没有成交)


二手车行情:

此车估价:30万

(上述为2013年登记上牌的二手车成交价格)

(这张图是相同配置2014年上牌的成交价格)

其实30万的估价的确有点给低了,因为车辆的问题都集中在可拆卸的贴膜上。但制约车辆价格最主要的原因就是2013年12月登记上牌,只能被定义为13年的车不可能与14年同配置估价相同,在上图中的两张对比成交价格表中,就能轻易发觉价格上的,就能轻易发觉价格上的差异。


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