作为国内唯一一个拥有超过50年历史，且被真正意义上划归“豪华品牌”领地的汽车品牌--红旗，近段时间频频上“头条”。先是从一汽-大众处借调二十余“精兵”进入红旗团队，调任张丕杰担任一汽集团采购部部长，负责红旗采购业务；紧接着还首次邀请了靳东作为新款红旗H7的代言人...

这一系列动作的背后，都预示着一汽已经准备将红旗品牌重整旗鼓蓄势待发打进市场，使红旗品牌成为“高端自主第一品牌、第一销量”。年末红旗还将推出一款入门车型——红旗H5，轿跑范配以强劲的动力，承载了红旗复兴的希望。

从外观方面来看，红旗H5采用了B-Concept概念车的设计元素。诸如立标LOGO，直瀑式进气格栅这些都是红旗品牌车型离不开的传承元素，不过红旗H5尽量将他们作时尚化的处理。新车的前大灯组造型较为时尚，灯组内部融入了LED灯带设计，在新车保险杠下方，新车两侧雾灯采用了贯穿式设计，拉伸了整车的视觉宽度，而中网下方的前进气口造型使新车看起来更加凶狠。

红旗H5是借鉴了马自达阿特兹的车型平台进行升级研发，整车长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距2875mm，超越了B级轿车的主流尺寸，已经是达到了B+级的水准。 整个车身尺寸比起奔腾的旗舰车型B90都还要明显大了一圈。

内饰设计虽然说不上有多么精彩，但的确展现了红旗品牌不曾有过的时尚感，如中控顶端的悬浮式多媒体显示屏、大尺寸彩色液晶屏等等。档把造型与奥迪A8上的非常接近，不过这并非电子档杆，只是做了一个接近的档把造型。

动力方面将搭配1.8T与3.0V6两款汽油引擎，前者功率137Kw，峰值扭矩可以达到260Nm，后者功率为150Kw，峰值扭矩为300Nm；不过主打的依然是1.8T，起码目前目录透露的诸多信息都集中在1.8T上，与之搭配的则是6AT变速器。

作为“平民化”红旗推出的首款车型，红旗H5定价备受关注。我们参照了奔腾B90，以及原型车马自达阿特兹，还有市场上目前表现最好的同级车型吉利博瑞这三款车型分析。红旗H5既要体现品牌应有的豪华定位，又要力争能够获得更多的销量，那么它最有可能的定价就应该在18-23万元。那么，红旗H5若是在这个定价区间内，你愿意为情怀买单吗？