如果这世界上只有两种车，那么应该这样划分

    一种是劳斯莱斯，一种是其他汽车。

   （好吧，原谅小编对于大劳的偏爱）

    然而小编的偏爱并不是没有理由，在百年汽车市场中，戴姆勒没了，派卡德没了。劳斯莱斯没有两把刷子不会稳坐塔顶的。

    劳斯莱斯就做出了世界上最好的汽车呢？因为人才！！！

    他们就是劳斯莱斯的两位创始人——查尔斯·斯图尔特·劳斯和亨利·莱斯。

    1877年，查尔斯·斯图尔特·劳斯出生于伦敦富人区，曾在剑桥大学三一学院攻读机械工程专业，他是第一个拥有汽车的在校生。所以毕业时候劳斯已经是一名老司机了。而另一位创始人亨利·莱斯从小当童工，卖过报纸，送过电报。14岁时，在好心人资助下在英国的蓝翔技校——北方铁路公司做学徒。也就是在这个时期，莱斯对卡口灯泡进行改进并获得专利。这一项专利，到现在还在使用哦。

    一位高富帅、一位草根逆袭的典范；一个文艺青年，一个苦b青年；因为共同的追求，成就了一段汽车史上的佳话。

    在幻影之前，劳斯莱斯一切车型的命名都有个银字，银色幽灵，银魅，银鬼等等。可能因为车是卖给银开的，也可能是因为银民币万岁。说来说去，这都是卖银的节奏啊！

    1925年，银魂的名字正式被确立，也有人叫它银妹……魅。总之，这些词都是形容它行驶起来幽灵一般的感觉。
    这台车1923年诞生在英国伦敦，车底牌号为76ZG。全车身的每一个金属外观部件都采用了镀银处理，幽暗的色调給蓝色的车身平添一份雍容。

    上世纪初，汽车的技术还没有特别靠谱，路也不好走，所以不抛锚还不正常。因此，谁家汽车能跑得快跑得远还不坏基本上就是神车了。这台银魂40/50 HP的原型车参加了一个15000英里的可靠性大赛，相当于跑了24000公里的路程，全程没有出现任何故障，劳斯莱斯的靠谱地球人都知道了。银魂世界上最早采用震颤线圈点火并配备永磁发电机的车型，这台银魂在当时就已经配备了电打火启动。由于劳斯莱斯银魂系列车身比较大，一战期间还被改装成了军用装甲车。
        

    这台银魂去年参加了世界上历史最悠久的老爷车车展——美国圆石滩老爷车展，还获得了劳斯莱斯银魂系列的银奖。由于修老爷车实在是太费money了，所以圆石滩车展基本上是只有大富豪或骨灰级车迷才会参加的活动，被称为“全球最豪华的汽车展”。

    如今，参展车型的拍卖纪录已经飙升至3800万美金（约合2亿3千万元人民币）。

    所以，能看到这篇文章的盆友们运气都不会太差，毕竟你们看到的是这样一台名贵稀有的老爷车。

    点赞、转发这台银魂车的链接，一个月内会有好事发生哦！