嗡嗡嗡嗡嗡！

嗡嗡嗡嗡嗡！

注意，这不是蜜蜂在采蜜

而是宝骏730在行驶时车身爱发出的响声

一、简配半轴平衡块！宝骏730深陷车体嗡嗡投诉

网络上关于宝骏730简配半轴平衡块，造成车辆在行使到一定速度时引发车体共振，发出嗡嗡嗡响的投诉案例已像潮水一般。

从车质网的我们可以看到，涉事的车型包括2016款、2015款、2014款，其中2014款是重灾区，我们一起来看看众多车主的悲惨遭遇。

案例1： 车速100迈是共振异响

投诉车型： 2016款 1.8L 手动 豪华型 7座

宝骏730发动机80到100迈时共振异响。只要车辆达到3000转车体就会嗡嗡响，难受。希望厂家能做出回复，毕竟这个情况不是个别现象，希望能够重视。

案例2： 右半轴配重快缺失，高速车震明显

投诉车型： 2014款 1.5L 手动 豪华型 7座

宝骏730，14/15款车型，转速2850~3000转车身震动很明显，异常震动。16/17款车型已得到改进（增加右半轴配重），这是产品设计缺陷。还未给老客户拿给出解决方案！

案例3： 宝骏730达到3000转车体就会嗡嗡

投诉车型： 2015款 1.8L 手动 舒适ESP版 7座

我刚买车那会就上了高速，到3000转时那个共振太大，过了3000转哪怕是3100就好很多，一直搞不懂啥原因。后来看论坛说是半轴的问题。16款以后的车前右半轴多加了一个配重块，而14/15款车只有一个，所以导致共振出现。

案例4：发动机共振噪音较大

投诉车型： 2014款 1.5L 手动 舒适型 7座

发动机转速到2500转到3000转时，车辆会出现跟严重的共振，噪音很大，尤其是车速达到90左右，车内声音非常大。怀疑是半轴产生的共振。要求更换半轴，解决问题！

案例5： 5挡加速车体滋滋作响

投诉车型： 2014款 1.5L 手动 标准型 7座

5挡加速60-80的时候滋滋作响，非常明显.去4s店也出现了这个问题，但没有解决，高速3000-4000转的时候共振厉害，配重块问题。

案例6： 高速共振明显，通病

投诉车型： 2014款 1.5L 手动 舒适ESP版 7座

15年10月购车，高速跑以前就有这种共振问题，也没找到问题所在日前有幸开朋友16款宝骏730在转速2850转到3000转之间并没有共振，也没有刺耳噪音，网查知14款15款宝骏都有这个通病，不属个例应该叫缺陷。

基本上所有的投诉案例都直指一个事实，宝骏730简配了半轴平衡块，在速度80码、或是发动机3000转左右是车体共振明显，属于先天性设计缺陷。

有的车主反映很多16/17款车型已经加配了半轴平衡块，但14/15款这个问题估计只能靠召回才能全部解决了，目前我们并没有看到上汽通用五菱有这样的计划。

二、什么是半轴平衡块？

故名思议，半轴平衡块就是安装在汽车半轴上的配重部件，作用是让半轴在高速旋转下保持动平衡。

这是因为，任何物体各部位质量本身就有区别，在静态和低速旋转下，质量的不均匀就会影响物体旋转的稳定性，转速越高，震动就会越大。

宝骏730简配了半轴平衡块，当车速和发动机转速达到一定频率时，车身共振、车体发出嗡嗡嗡响不可避免。

底盘分析师观点

从销量上看，宝骏730今年1-7月累计销售143950，平均月销2万辆，在MPV细分市场上仍有较强的号召力。

但一家独大的时代即将过去，随着长安欧尚A800、长安凌轩、比亚迪宋MAX、上汽大通G10等自主精品MPV的上市，宝骏730需要拿出更多的诚意反哺消费者。

君子有才、取之有道，但这个道肯定不是旁门左道、邪门歪道，强烈呼吁上汽通用五菱召回存在问题的宝骏730车型，通过本的方式彻底解决车身共振问题！