作 为德系粉的小编之前一直准备入手一辆途安L，不过在得知宋MAX即将上市时，小编暂缓了途安L的购置计划。9月25日，由比亚迪国际化团队打造的宋MAX正式公布售价，价格为7.99-11.99万元。小编感叹还好没有着急入手途安L，不然肯定得后悔。

要知道大多数自主品牌MPV仍旧停留在低售价、低品质的阶段，而合资7座MPV车型的售价又普遍偏高，性价比较低。宋MAX由国际化团队打造，在保证品质的同时，又能提供较高的安全&舒适配置，7.99万元的起售价可以说极具竞争力。而在后期，比亚迪还将推出纯电以及插电混动版车型，在像上海这样新能源补贴比较厉害的城市，纯电和插电混动版车型会得到更多的关注。

除了仅7.99万元的超低起售价外，比亚迪还将为前2万名购车用户免费升级LED大灯，对所有购车者提供低至2成的首付或18期免息，前一万名置换用户还可以享受置换补贴，可以说比亚迪的购车政策极具诚意。

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史上最好看的比亚迪

说到宋MAX，首先要说到的就是前奥迪设计总监艾格，作为奥迪Q7、R8、A6等多款车型的设计负责人，艾格为比亚迪专门打造了"Dragon Face"前脸造型，宋MAX是采用该设计理念的第一款车型。大嘴格栅、篆体"宋"字车标，全LED前大灯、宛如龙须的镀铬亮饰条这些都让大家看到了宋MAX和之前比亚迪车型不一样的地方。与此同时，宋MAX的风阻系数仅为0.33cd，这能够一定程度上优化燃油经济性并减少碳排放。

而在内饰部分，宋MAX的内饰采用了全新设计语言，以黑色为主色调，运用长线条的设计和包裹性极强的座椅，营造出极强的环绕感。在中控、门板、腿部两侧区域大量使用软质的搪塑材料，质感和触感都很不错。中控配有12.8英寸纵置屏幕，颇有些特斯拉的感觉。车载娱乐系统基于安卓打造，内置4G上网卡，有着极强的扩展性和实用性。

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拓展性极强的空间设计

7座MPV市场一直被大家所忽视，实际上越来越多的家庭面临三代同堂的情况，相信一家人出行的时候，一车坐不下、两车嫌多且过路费油费都要给双份的尴尬。

《汽车通讯社》了解到，宋MAX共推出5款车型，全部采用"2+3+2"的七座布局，具有8种空间组合方式，能够适用不同家庭的出行需求。车顶65英寸的全景天窗为三排乘客提供了良好的视野，这也是同级车所不具备的。

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前奔驰专家调校的底盘

宋MAX采用了麦弗逊式前和扭力梁式后悬架，也许有人会说这款车怎么还在使用扭力梁式后悬架，这种悬架是不是不好？

这里小编就要给大家“科普”一下了——宋MAX定位7座家用MPV，舒适性肯定是放在首位的，如果能有很好的调校，那么扭力梁后悬架的舒适性是可以远超于多连杆独立悬架的。宋MAX的悬架整体由前奔驰底盘专家汉斯亲自调校，作为底盘调校的"老司机"，汉斯有着严谨和精益求精的态度，单单是宋MAX扭力梁的优化调校就有25轮之多，所以不难预料宋MAX会有如此出色的底盘舒适性。

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成熟的动力总成

宋MAX采用了比亚迪较为成熟的1.5TI直喷增压发动机，最大功率113kW，峰值扭矩240Nm，与之匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。当使用双离合变速箱时，宋MAX的百公里油耗仅为7.6L.同时这套动力总成已经在多款比亚迪车型中使用，有着较好的可靠性。

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完备的安全配置

在安全配置方面，宋MAX承袭了比亚迪宋的五星安全配置，宋MAX全系标配ESP车辆稳态控制系统、EPB电子驻车系统、刹车优先、坡道辅助系统、倒车雷达等安全配置,在高配车型上还带有超过同级车型配置的8个安全气囊。

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不得不提的NVH

其实很多人在选车、购车时都会忽略车辆的NVH。想想看，开着一辆7座MPV带着全家出去玩，全家人吃着零食唱着歌，一加速，耳边全部都是"呜呜"的风噪或者漏风的声音，这是多煞风景的事情。宋MAX的NVH由拥有20年经验的国际知名风噪专家车熙范负责，在设计之初即通过仿真来规避可能产生的风险，在实车中又进行了多轮优化。

同时为了避免整车有过多的异响，比亚迪在宋MAX的设计阶段就进行了3轮异响测试，要知道一般合资车企也只是进行1-2轮异响测试。严苛的设计和实验使得宋MAX的封密性、静音性及舒适性显著优化，大大提升了整车的品质感。 写在最后 单单从宋MAX的配置，车辆的设计、质感来看，小编认为它的竞争对手应该是瞄准像途安L这样15万元以上合资MPV车型的。

写在最后

从7.99万-11.99万元的售价区间来看，宋MAX有着下踢宝骏730，上打途安L的野心——此前在这一售价区间，合资和自主品牌还没有一款真正符合"精致家用"诉求的产品。

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