【阿特兹操控比老马6退步了？】试驾了17款阿特兹，就操控乐趣来说比老马6是退步的，作为老马6车主这点很容易感觉出来。方向盘初段有可察的虚位，电子助力让路感与指向性弱化，车头与车尾跟不上方向盘的快速动作，跟随性不佳，其实最主要是由于阿特兹对比老马6在长宽以及轴距上尺寸的增长。悬挂快速过坎质感比老马6要差，这点需要19寸的轮毂以及225/45的薄胎来背锅。过弯支撑还是不错的，软中带硬，虽然前悬由老马6的双横臂式独立悬挂改为麦弗逊式独立悬挂，但是马自达工程师的调教水平还是可以放心的的，依旧可以称得上运动级的底盘。低速NVH比老马6安静不少，但是速度一起来，依然还是那个我们熟悉的马自达，胎噪与底盘噪音最为明显！现款车型如果想要“人马合一”的体验？我劝你可以在昂科塞拉上找找~
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