世界五大车展，全球目前有东京车展、底特律车展，另外三个都在欧洲，日内瓦、巴黎、法兰克福车展。

从规模上看，这些车展已经比不过我国的北京、上海车展，但作为老牌汽车强国，它们在概念车、全球首发车方面仍然占优。

如果说德系车的主场是法兰克福车展；美系车的主场是纽约车展；那么日系车的主场必然是东京车展！

可能有小伙伴会说，那中国汽车的主场一定是上海车展和北京车展吧？呵呵，你想的太简单了，历届展会上，你有见过我们大中华的车展被自主品牌承包过吗？从来都是百花齐放好吗。中国作为全球第一大汽车市场，我们的车展海纳百川，是属于全球汽车品牌的主场！当然我们兰州五一国际车展和八月汽车博览会也不例外！

那么，现在小编给大家普及一下10月27日即将开幕的东京车展吧，

10月27日，这个两年一度东京车展即将开幕，不少日系车企是摩拳擦掌，准备在车展上“放大招”。据说丰田、本田、日产、铃木、雷克萨斯、马自达、斯巴鲁都有新产品问世，让我们一睹为快吧！

本田Sports EV

在即将到来的东京车展上，本田将带来一款全新概念车—Honda Sports EV Concept，据悉新车将基于今年法兰克福车展上亮相的Urban EV紧凑型电动概念车架构，据说本田要凭借这款车展示自己电动跑车计划。

马自达CX-8

由于7人座的CX-9没在日本销售，Mazda才特地推出CX-8，CX-8外观内饰部分与CX-5有着较为相近的视觉形象，车身尺码虽小了CX-9一号，但轴距却同为2930mm，目前提供6或7座配置，马自达官方指出，CX-8的第三排座位，可轻松容纳身高170公分的成年人，并非只是应急之用。

正因为和CX-5同平台，所以相对较低的生产成本，以及和CX-9类似的七座SUV定位，让我们觉得这款车引入国产的可能性相当高。本次车展，将是CX-8的首次亮相。

铃木吉姆尼

有国外媒体日前曝光了一组全新第四代铃木吉姆尼的效果图。新车造型方正，神似奔驰G级，将会在本月27号开幕的东京国际车展上正式亮相。

全新吉姆尼整体造型跟老款相比更加方正，左右两侧的圆形前大灯组搭配长条形进气格栅，有点jeep牧马人的感觉——看来不止自主汽车品牌，日本人也喜欢“模仿”！全新吉姆尼还有哪些惊喜给到我们，小编倒是真的很期待。

斯巴鲁全新一代WRX

13年底，斯巴鲁在洛杉矶车展上发布了一款WRX量产版车型，这一车型的发布可谓是将斯巴鲁的全部最新动力技术发挥到了极致，几乎改变了高性能汽车市场的格局，而最近，全新一代的斯巴鲁WRX、高性能版WRX STi东京车展上发布。

不过以当下市场行情看，性能车的需求正在逐渐萎缩，所以斯巴鲁如何定义全新一代WRX，才是值得我们关注的。

三菱e-EVOLUTION

这款车继承了三菱LANCER EVOLUTION和帕杰罗EVOLUTION两款经典性能车的衣钵，但同时它又是一款纯电动车。犀利的造型让人浮想联翩，光看前脸就觉得这是一款科技感十足的车型。

据说这款车会搭配一套AI人工智能系统，能跟驾驶员实现语音对话，三菱把宝全部压在了新能源车，是否能再现三菱汽车辉煌，就看产品了。

丰田全新皇冠概念车

说来也是惭愧，第15代皇冠都快来了，而我最近才试过第14代皇冠。本次车展， 丰田会公布第15代皇冠的概念车，从官图上我们可以看出脱胎于TNGA架构的它比现款车型更年轻更时尚。同时这一代皇冠，将会淘汰2.5L V6发动机。

目前皇冠在国内的消费并不明朗，如果想扭转这样的局面，或许只能寄希望未来的新车了。我们期待第15代皇冠能有强大的产品力表现。

丰田Tj Cruiser

虽然FJ Cruiser已经停产了，但丰田却带来一款更有新意的跨界SUV——Tj Cruiser。

这款车基本没有丰田系列的家族设计语言，前脸可以用“奇特”来形容。从头到尾都是硬朗的直线条，官方表示这款车会搭载2.0L混动系统，并有四驱功能。所以未来这款车会是它会是一款越野利器吗？

可能你已经发现，目前为止，本次车展唯独日产好像没有带来重磅新车的消息。虽然贵为日系三强，但日产在日本本土的销售水平，的确不如丰田和本田，对于本次东京车展的重视程度或许也来得轻一些。

鉴于日产和雷诺的亲密关系，日产汽车显得不那么“血统纯正”，不过我们依然相信日产本身强大产品研发能力，希望未来有更多优秀的产品带给消费者。

不过，在目前的整个市场看来，曾经，日本的汽车工业代表着世界上最顶尖的汽车水平，但随着日本自己本土的经济水平和消费习惯大不如前，如今的日本汽车再也没了当年那种对性能、对舒适性的极致追求，更多是步步为营，照顾成本，迎合市场口味造的“买菜车”。兰州车展将继续关注东京车展，务求为大家奉上越来越多的车展资讯。