【Man哥语】

对数据存疑的人就甭看了，真懒得解释了。老规矩，所有汽车质量投诉数据均来自于国家质检总局。本次统计时间为2017年9月1-30日，各类汽车质量缺陷投诉量共计1136起。

开头还是要说一句，没上榜不代表没投诉，有可能是4S们给擦了屁股，这事很常见。而投诉量高，除了汽车质量本身，该品牌售后服务可能也没做到位。

9月车企投诉量前十排名

每次都会列出当期投诉量最高的十个车企，虽然有时变化不是很大，但时不时的总会有点惊喜（吓）出现。

下图为排名前十车企的投诉销量比，也就是平均1万辆车里有多少车被投诉。

进口大众

进口大众的投诉销量比真的是高到惊人，虽然跟销量有关，但是质量缺陷投诉数量也是多到位列第三。

途锐仍然占比最多，投诉问题就是发动机故障，进气口下雨容易发动机进水，很多车主甚至表示一下雨就停驶不开了……大老贵的买辆车，只能呵呵。

上汽通用

要是没有进口大众这么多的投诉，这期不管是投诉数量还是投诉销量比都非上汽通用莫属。

通用别克的投诉有75起，不管是投诉的问题和车辆并不集中，但是，基本上市面上卖的都有投诉，这到底是好还是不好呢？

通用雪佛兰（115起）的投诉中，科鲁兹依然占最多（85起），转向助力问题最为突出，其次就是变速箱和发动机的相关故障，

凯迪拉克的话，咱们下边豪华品牌见。

一汽-大众

一汽-大众的投诉中，投诉较为集中的有迈腾（55起）、高尔夫（30起）和宝来（28起）。

迈腾的发动机故障投诉最多，异响、熄火、缸压过高等问题均有投诉，导致很多车主们更换了发动机。

高尔夫的投诉除了车内异味就是各样式的小问题，嗯，这听起来很大众。

豪华品牌投诉量排名

豪华品牌也是每期关注的重点，毕竟谁也不想花钱买完豪车还要备好相当于一辆豪车的修车费用。对吧？

凯迪拉克

凯迪拉克这期投诉量不少，进口的有23起，国产占36起。

进口车的投诉车型有SRX和ATS两款，基本上都是电子系统的故障，仪表和导航部分出现问题。

国产车型XTS投诉最多，问题也出现在电子设备的故障上，譬如仪表、导航或车身模块控制均有投诉。

这也是凯迪拉克一直被投诉最多的问题。

奥迪

进口奥迪有3起投诉，具体车型见下图。

一汽-大众奥迪的投诉中，Q5的投诉最多，问题并不集中，譬如像车内异味、变速箱故障以及气囊问题均有投诉。

其次就是奥迪A4L，车内异味还是主要投诉问题。

雷克萨斯

关注雷克萨斯的小伙伴还比较多，几乎期期都有问的。这期投诉情况如下。

日企投诉量排名

东风日产

东风日产最近比较火，各种上封面，当然，都不是啥好事。

这期投诉在日企中排第一。其中轩逸的投诉还是围绕着发动机和变速箱故障。骐达的变速箱出现异响、顿挫的现象，投诉也较多。

广汽丰田

广汽丰田的投诉车型已经不是雷凌了，这期投诉最多的为凯美瑞（第7代），发动机出现各种故障。

下面为日企各个品牌的投诉销量比，大家自行参考。

斯巴鲁还是旗下老款森林人的投诉，问题大家都知道，就是发动机烧机油。

自主品牌投诉量排名

每次后台都有人问一些没上榜的自主品牌车型，是否就是好车，没啥质量问题了？答案当然是否定了，说好久了，不上榜不一定没投诉。

相比较而言，自主品牌的车主维权意识较差是一方面，自主品牌的4S店及时处理问题的能力强是另一方面，说白了就是机智拦截。出问题咱解决，啥事都好商量嘛。

陆风

陆风自从上期就出现在榜单前列，这次虽然投诉量相对减少，但投诉销量比依然很高。

都是关于陆风X7的变速箱投诉，变速箱顿挫、异响最为严重。想当时这山寨外观，也是风光了一时呢，但想要长久的风光起来，还是要从汽车质量安全上多下功夫。

奇瑞

奇瑞的投诉量有26起，总榜单中排第七。投诉涉及到的车型不少，比较集中的有艾瑞泽7、艾瑞泽7e和艾瑞泽5。

当家车型艾瑞泽7e（7起）的变速箱系统出现故障较多。

艾瑞泽7在空调、变速箱以及发动机方面都有投诉。

艾瑞泽5则是两起制动系的故障投诉。

韩系

北京现代有7起投诉，起亚有3起。投诉车型相对没那么集中。

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