小百弟评：

用不到十万块，买一辆比哈弗H6还大的SUV，你会考虑吗？将于11月份广州车展上市的华泰圣达菲7满足你这个梦。作为紧奏型SUV，这款车真的很大，不过除了这点，似乎并没有其他特色。

美国西南新墨西哥州有一个圣地，名字叫做SantaFe，翻译过来就是圣达菲。小镇四季都很温暖，全年阳光普照，有着美国北部独特的美丽风景，居住在这里的人们，过着悠闲的生活。

▼圣达菲小镇一隅

印第安文化、西班牙文化、英国文化完美交融。同时这里有世界上最棒的艺术画廊，精致美食，成为了世界各国旅游爱好者着迷的城镇。

不过，今天谈的主角儿并不是这座城，而是以这座城命名的“华泰圣达菲”。

▼华泰圣达菲C9

早期的华泰圣达菲在2006年10月10日就已经上市，有柴油和汽油两种款式可选。而两款车又最大程度上秉持了圣达菲的各种经典元素。看到这里可能有点乱，小百弟不得不提下华泰圣达菲和现代圣达菲之间的关系。

现代和华泰之前存在着合作关系，当时现代将圣达菲技术转让给华泰，而且授权在一定时期内可以挂现代商标售卖，所以在2006年之前的圣达菲都是进口车型。但2006年之后的圣达菲已经不能使用现代的商标。由于圣达菲是华泰注册的，所以现代不得不将车名改为新胜达，当然这是后话。

▼进口现代新胜达，从外观来看很是漂亮

正如刚刚所说，现在两家公司已经分道扬镳，目前我们提到的华泰圣达菲是自主的品牌。因为合作的缘故，华泰买下了老款圣达菲的生产线，所以我们现在常见的华泰车型和老款圣达菲几乎一样，只不过新旧圣达菲所用的发动机已经完全不同。

▼即将上市的华泰圣达菲7

理清了二者纠缠的关系，还是请出我们今天的主角，华泰圣达菲7，这款车将在广州车展期间正式上市，预售价8-9.5万。

▼圣达菲7 2.0L型各版本及价格

新车定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4675*1867*1730mm，轴距为2640mm。与同为紧凑型SUV哈弗H6（4600*1860*1720mm，轴距为2680mm）相比，内部空间较为接近，这也迎合了国人追求“大”的消费心理。

▼圣达菲7前脸图

从正前方来看，圣达菲7前格栅进气口尺寸较大，其采用了多横幅格栅设计，搭配矩形前大灯，视觉效果宽大硬朗，所以营造了一种较为霸气的氛围。前雾灯区域的设计比较动感，且集成了LED日间行车灯。

▼前大灯设计

车身侧面的双腰线平直，轮拱向上隆起较大。车尾部分的尾灯设计较有特色，横向镀铬装设条连接着左右尾灯，大面积的尾灯棱角分明，显得较为简洁。

▼尾灯设计

整体来看，圣达菲7设计简洁有力，但给人的感觉较为低端。而且圣达菲7相对比老款圣达菲，侧面外观几乎没有太多的变化，可以说在之前的基础上，稍微修改了车头和车尾部分。

▼圣达菲7侧面照

那么内饰设计能否给整车增分不少呢？

▼高配版带有大尺寸中控屏

▼宝利格与圣达菲7设计对比

圣达菲7采用了与现款宝利格相同的内饰设计（宝利格是华泰在2011年推出的一款车型，目前在售。）圣达菲7针对中控配色及部分细节进行了重新调整，黑色底纹+镀铬饰件的设计风格并无特别出彩之处。

配置方面，圣达菲7高配车型配有10英寸的显示屏、导航、全景天窗、8向电动调节皮质座椅、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/一键启动、胎压监测、自动空调等。不过，这些并非标配，而是在高配车型上才会出现的。

▼圣达菲7方向盘设计

让小百弟布不理解的是，圣达菲7的方向盘设计风格。一眼看去，这种设计简直与现在的主流格格不入，与更名前的圣达菲Plus相比，取消了多功能按键，或者说除了最基础的转向功能，这个方向盘大概只能控制喇叭了。算了小百弟不吐槽什么了，可能是为了追求实用性，而化繁为简吧。。。

▼标配版圣达菲7的中控

动力方面，华泰圣达菲7搭载2.0L和1.5T两款发动机。2.0L最大功率为100kW,峰值扭矩177N·m；1.5T最大功率110kW，峰值扭矩210N·m，两种发动机均匹配5速手动变速箱。评测来看，2.0L车型综合工况油耗在8.3L/百公里，对比于同级别的长安CS75，低了大概2%，这个成绩相对还不错。

▼新车仅有手动变速箱

除了以上，圣达菲7还宣称自己为一款全新的智能互联汽车，主要体现在高配版10英寸的中控大屏可与车主智能手机互联互通。在小百弟看来，这个理由实在是有些牵强。不过作为一款小众（小百弟只知道华泰生产的柴油车）车型，也许会有特别的消费者喜爱吧。

▼现场表现后备车厢空间的演示

整体来看，旧款华泰圣达菲似乎销量并不可观。那么拥有较大空间，较低价格的紧凑圣达菲7能否获得市场认可呢？这个还有待日后的考证。但作为90后的小百弟表示无感，或许相比于新车本身，汽车的名字是吸引我的一个点。

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