大众口碑越来越差,但是9月还是卖了30万辆,是人贱还是车好?

大众品牌进入中国市场几十年,已经成为华夏大地公认的“神车”,深受广大中国人民的喜爱和信任,口碑也一直很好。 “神车”,当有神一般的品质,然而大众近年的表现,却让中国乃至全球的汽车行业都大跌眼镜。

比如,近年来大众出现了断轴、简配、排放造假、DSG双离合变速器故障、安全气囊存在安全隐患、自燃等等诸多问题。

2012年初,新款速腾上市,先不说新车比老款车型简配了十多项,后悬挂被换为非独立悬挂的简配问题。就说新速腾逐渐爆发的后悬挂纵臂断裂的问题,面对这一问题大众一开始坚决不承认产品质量存在问题的,最后国家质检总局的检测报告出来后才发布公告承认缺陷。但是,在巨大的舆论压力下,大众的解决方案却是给车辆打个补丁,这种态度不可谓不恶劣。

说完速腾,在说说简配事件。对于大众的简配,最知名的恐怕就是宝来这款产品了。首先,宝来被曝出车子的后保防撞梁是塑料材质了,这是没把消费者的生命安全当回事啊。再有就是,被爆出宝来排气上方没有装隔热瓦,导致后备箱被烧焦,这真的是买车送烤架,“赚大了”。

虽然大众质量越来越不靠谱,但是仍然挡不住大众的热销。9月,大众共向全球市场交付新车593,700辆,相比去年同期增幅达到8.4%;其中在中国交付新车310,500辆,占据了全球销量的一半以上。

看着大众的销量上涨、质量下滑,反过来想想如果上面的问题放在其他品牌上,肯定不会有这么好糊弄。比如速腾打个补丁继续热销,但同样是断轴的福特就很悲催。而这些问题要是随便几个放在国产车上,那小编估计,这个品牌能被很多人喷死。但是,这些问题大众全部摊上了,好像喷大众的人也不多。

但是,为什么大众口碑一直下滑,但销量还能这么高?小编个人认为有以下几点:一、大众作为德国品牌,很多人还是对其有信心;二、之前积累了多年的口碑不是短时间能耗光的;三、买大众不会骂不爱国,出于某些原因买日系、韩系、美系车,很容易被当作是不爱国的行为。

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标签: 行业动向
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