还记得之前做那期关于DS的Friday赛道专辑，后台有车迷留言：“讲真，除非没有量产车型的车队，否则但凡赛场上的明星无一不是街道上的宠儿。可为啥DS就是个例外呢？”

小编其实真心不知道如何作答，因为这也是我一直以来心中的疑惑：“紫色军团，你们在国内到底是要闹哪样？”

而22日晚上，小编在全网滔天的紫色里见识了DS蓄势如此之久后的冲天一鸣：

见多了一场发布会为一个新车型，见过一次性投放四款新车的么？这就是DS的2018全系升级上市——2018款DS 6、DS 5LS、DS 4S和DS 5。

在认识这四款全新车型之前 ，先让我们看看DS的2018阵容的共性：

科技“芯”升级  

虽然DS的母公司PSA集团并不像业界其它先行者那样频繁亮出自己的科技实力，也曾很‘谦逊’地表示将在2020年之后才会正式推出全自动无人驾驶汽车。

但其在各主流汽车科技媒体或研究机构的榜单上排名并不落后，无不说明‘谦逊’背后的技术实力，毕竟看看这些同场竞技者的名字，无一不是顶级的汽车制造厂商或科技巨鳄们。

而作为PSA集团旗下的豪华品牌，DS自然是优先传承了最新的技术，比如：

01  ADAS  

2018款DS 6、DS 5LS和DS 4S搭载的ADAS智能驾驶辅助系统已达到自动驾驶2级标准。

AEB车辆自主紧急制动、

DAA驾驶注意力提醒、

ACC自适应巡航带刹停功能、

LDW车道偏离警示、

SLI道路限速信息提示、

智能远近光切换；

新升级的ADAS，将六大功能于一体，用更全面、智能的安全防护为车主带来不同路况或驾驶环境下最轻松、惬意的出行与驾驶乐趣。

02  全新智能互联系统

2018款DS 6、DS 5LS和DS 4S还升级了全新的智能互联系统（智擎车管家），该系统配备同级领先的8英寸多点触控屏，拥有手机互联、在线导航、车辆控制管理等多项便捷出行功能，更重要的是还集成了第二代DS CONNECT智能互联系统，大大提升人车智能交互的体验感，获取移动出行、娱乐生活等信息更精准快速。

豪华新主张

豪华，从来都是DS一贯的主张。而在法式浪漫里，这两个可不仅仅是排场、尺寸等等单纯数字的铺陈：豪华代表着一种尊贵的体验感与获得感。

比如，对经典的传承：

无论是执着地整车100%抛弃沥青而宁愿采用价格高出三倍的PVC环保材料和食品级丁基橡胶阻尼垫，而只为从源头控制有害挥发性有机物的排放，给车主奉上哪怕刚刚下线新车也全无异味的清新环境。

还是标志性的运用顶级Nappa真皮表链式座椅设计，以及内饰中各种珍贵材质的选用、精湛的法式双缝线工艺……

而在传承的同时，DS也做了更多的创新演绎豪华的主张：

2018款DS 5LS和DS 4S升级了可自动开启的全景大天窗，同级最大的0.5平米车窗面积，配合DS精心设计的空间比例，营造出更优秀的采光效果和更宽适的乘坐空间。

为了现代家庭对SUV后备箱的功能要求，2018款DS 6还新增了带脚部感应的电动尾门，让生活变得更加惬意。

此外，全新烤漆颜色、全新浅色内饰、18寸钻石切割工艺轮毂……从来都颜值在线的DS带来的2018款全系升级，必然是各种惊艳与精湛。

谈到动力，2018款DS 6、DS 5LS和DS 4S搭载30THP（1.6T）发动机，新DS 5 Prestige尊享型搭载40THP（1.8T）发动机。

而THP发动机的最大特点在于低转数（1000以内）时涡轮即可介入，提供强劲澎湃的动力，辅以PSA独一无二的底盘调校技术，让驾驶变得更酣畅淋漓。

让我们来一一认识一下DS 2018阵容中的四位：

 2018款DS 4S 

若要形容DS 4S，莫过于

Strive（极致）

ExquiSite（精致）

DynamiSm（动感）

PleaSure（乐趣）

这一款如精灵跃动般的两厢车升级后采用全新造型的18寸轮毂，30THP涡轮增压发动机，匹配爱信第三代6速自动变速箱；搭载第二代DS CONNECT智能互联系统和全新2018款ADAS系统。

2018款DS 5LS

DS 5LS外观设计源自Numéro 9概念车。2018款车型采用全新的晶钻造型LED照明系统，转向灯和雾灯也均同步升级为LED光源；全新造型侧裙有效降低高速行驶的风阻与风噪，可双向开启的全景天窗面积达到同级领先的0.5㎡；更具层次感的18寸钻石切割工艺轮毂与双边双出的镀铬排气管装饰件相得益彰。

高配车型还搭载最先进的ADAS智能驾驶辅助系统，动力系统采用强劲高效的30THP发动机和爱信第三代6速自动变速箱。

2018款DS 6

SUV DS 6脱胎于Wild Rubis概念车，2018款车型升级为晶钻造型LED照明系统，流转式LED转向灯简洁富于灵性；全新的18寸钻石切割工艺轮毂更具力量感，并新增光鲜靓丽的“电光红”、“流星银”烤漆。

2018款DS 6全新搭载了ADAS智能驾驶辅助系统和第二代DS CONNECT智能互联系统，并增配脚部感应电动尾门。另外，继续采用PSA引以为傲的Grip Control多路况适应系统，让2018款DS 6成为同级竞品中唯一具备户外脱困驱动能力的城市SUV。

DS 5 Prestige

应用户对高端个性化产品的需求，DS特别在2018阵容里新增了新世代前卫豪华的Prestige版本：融合两厢轿车、跑车和SUV等跨界设计，驾驶室布局灵感源自航天器，内饰采用航空舱设计风格，三片式全景天窗想象力和未来感十足。

相较现款车型，Prestige版在左右两边的外后视镜周围增加Prestige的标识，更具品牌辨识度和独特性。

正值发布会结束后的深夜，作为一个曾深深被紫色军团惊艳过的小编细细回味这一场独特的2018全新阵容的网络发布盛会。

也许就如长安标致雪铁龙汽车执行副总裁沈明均先生所言：“同质化消费的时代已经过去，主流消费趋势正在变得更加个性化、专属化。”

从以法系唯一的豪华品牌身份入华，客观的讲，DS在中国市场的发展并不顺利。尽管设计超前、做工精致、品质过硬，但是由于文化的差异，DS并未获得中国消费者对于其“豪华”的彻底认同。除此之外，制约其发展的还有明显的产品缺位，相较其他品牌的产品发布速度，5年4款新车的DS显然有点跟不上节奏。而中国消费者对于“豪华”的认知，也正随着汽车智能化技术的迅猛进阶在飞速转变。

所以，DS一口气放出一个军团的大招，正是迎合个性化和专属化打造更独特的豪华阵容的具体体现，给了消费者更为充分的选择。而其全系智能科技大升级的动作，更是调整“豪华”理念和主张的充分体现。

我们有理由相信，随着DS 2018全系升级登场，加之从内发起的变革措施——不管是从2018年开始每年一款新产品的导入，还是渠道上诸多优化政策，正在让DS走出低谷和困境。在中国的豪华车市场上，DS正在以独有的姿态和节奏，赢回属于自己的一席之地。