长城汽车的崛起是怎么来的?上厕所也要监控

熟悉长城汽车的人都知道,董事长魏建军奉行“铁腕管治”,军事化管理是长城汽车企业文化的一大“标签”。甚至有坊间传言说,魏建军经常亲自开着电瓶车在厂里转悠,看到有违纪现象便立马叫负责人过来问责。这些年长城汽车就在这严格的管理下,蒸蒸日上,年销量突破百万辆,2016年净赚105亿元。

 

然而近日,一张背面印有“纪检监察”字样的处罚通告却引起了争议。通告里面提到:试制车间员工在工作时间(20:35-20:45),在厕所隔断间内假装上厕所(隔断间反锁),实际使用手机玩游戏。


看似简单的通告却隐含巨大的信息。有员工上厕所玩手机的照片,证明长城汽车试制车间的厕所有监控录像,或者是有专员偷拍。而“隔断间反锁”则坐实了,这处罚通报是来自于人为举报。

 

试制车间简单来说是研发部门管辖的一部分,任务是在设计、研发新产品后,试制几台样车进行性能试验,等产品最终确认了再批量生产。


那么这个试制车间是哪一个国内车企的呢?有网友迅速指出这是长城汽车内部的出发通告:“长城!!!离职5年了,一眼认出,毕竟当年也是亲手做过这种处罚文件的。”员工代号前的“GW”(greatwall)似乎也认证了这一说法。

 

处罚通告引起的争议,大多是声讨长城汽车严苛的近乎变态的管理制度,员工在工作期间几乎没有任何隐私,随时都有人通报你的违规信息,这些人可能是纪检部门,也有可能是你的上司,你的同事,或者是正在清洁的阿姨。


其实争议长期就有,翻看过去几年长城汽车内部员工的抱怨,就能大概了解长城内部军事化管理到了怎样一种程度。

 

“长城那边的应届生军训内容就是每天跑操场40圈,一边跑步主席台一边用大喇叭洗脑:你们就是垃圾!你们就是没有本事才走到今天这一步。”

 

“晚上12点半,下班从厂区走回宿舍,需要排列整齐,穿着统一,每隔几十米就有穿迷彩服的大爷在旁边看守,像是在监狱一般。”

 

“员工之间不能有任何组织,同学会、老乡会、连个人组织的篮球队都不行。禁止公司员工三人以上一起聚餐、聚会,情况严重的集体开除。”

 

“出了工伤是你自己不小心,是你自己没有遵守劳动纪律,想让公司付医药费可以,你的班长组长一个个先交几千的罚款。”

 

“长城明文规定的罚款项目不下500条,从工作到日常生活包罗万象,例如走路排队不整齐,打扫卫生不彻底等等。员工犯错,领导也要跟着挨罚。”

 

“实时监控,公司各个角落密布摄像头,设专人监控,一旦发现违规可通报处罚处理,办公室摄像头堪比银行,站着说活跟坐着发呆都是严厉打击对象。”

 

“在出租屋帮家人扎金花被长城特工发现而被开除”

 

“天天早上喊口号:再次创伟业,幸福共分享。”

 

“长城总部大门装有一个测速器,员工早晨上班走进工厂,步速达不到“5秒7步”的标准,就会被记上一次警告。”


编辑对这些抱怨持中立看法,的确,对于个人而言军事化管理的公司,在工作跟生活中肯定会抱有怨言,但在河北保定这样一个曾经以农业和传统手工业为主的地区,想要发展起一个超级企业可以说非常难,军事化管理制度就是军人出身的魏建军,所想到的最好的办法。但过犹不及,当压迫员工过于严重后,有能力优秀的员工自然会选择离开,就像每天在长城申请离职的队伍非常长,每天傍晚有一趟从保定开往北京的火车,上面有四分之一的都是从长城辞职去北汽的人。人才留不住了公司的发展自然会减速。


在长城官网的文章《长城汽车断想之四:军事化与大工业生产》中,提到一段经典的语录:“恩格斯在《论权威》谈到,大工厂里的自动机器,比任何雇用工人的小资本家要专制的多。想消灭大工业中的权威,就等于想消灭工业本身,即想消灭蒸汽纺纱机而恢复手纺车。能最清楚地说明需要权威,而且是需要最专断的权威的,要算是在汪洋大海上航行的船了。那里,在危险关头,要拯救大家的生命,所有的人就得立即绝对服从一个人的意志。”

 

大概知道魏建军董事长是从哪学的这一套军事化管理理念了吧。






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标签: 车事杂谈
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