十年掉价40万 如今花小钱装大X的车竟然是……

导言

没想到壹号扒车也有一天成为了标题党,哈哈哈哈。但是我们文章不水,先别急着关,因为这辆车真的可以让你花小钱装大X、让你抱得美人归。十年前顶配车型售价高达50.1万元,时至今日这辆车在全国二手车市场的价格在10——15万元区间浮动,最最最最最重要的是,它是辆后驱的3.0 V6“大”自吸,并且还不像年长的德系那样侧漏。究竟是辆什么车这么牛X?接下来我们就分析一下值不值得入手它。

1身世显赫

不卖关子了,这辆车就是第12代皇冠,2003年在日本发布,2005年由一汽丰田国产并一直销售至2009年。说到皇冠老一辈人就会想到在20世纪80年引进中国的第七代和第8代皇冠,因为在当时的年代只有身份显赫的人才坐的上皇冠,桑塔纳已经是当时的豪车了就更别提一辆皇冠了。

皇冠的情结南方朋友会更加严重一些,如今在香港、新加坡、日本这些地区出租车仍在使用皇冠(Toyota comfort 底盘代号XS10)。这高贵的身份一直伴随着皇冠来到中国(国产)。

2005年一汽丰田国产了第12代皇冠,有人说这是最漂亮的一代皇冠。美丑因人而异但是它绝对是如今10-15万元区间能买到的有范儿并且高配的车型之一。

2物超所值

2005款Royal saloon Vip版车型新车指导价50.1万元,这样的售价在当时并不便宜。第12代皇冠采用了短前悬长车尾的设计,让这辆车的视觉效果更加修长。

实际的车身尺寸长宽高为4855mm、1780mm、1480mm,轴距达到了2850mm。这样的车身尺寸在日系轿车中算得上是巨婴了,善于利用空间的日本人很自然的营造出了宽裕的腿部空间,因为大部分皇冠是用来坐的。动力方面,3.0版本车型搭载了一台代号3GR-FE的V6自然吸气引擎,最大功率170Kw、最大扭矩300Nm。在小排量涡轮增压当道的年代,3.0皇冠这部引擎称得上是情怀了。

光有“大”排量自吸这一点还不足以吸引那部分有情怀的人,第12代皇冠采用了前置后驱平台,前双横臂后多连杆的悬挂设计保证了舒适性,一个小细节值得注意,在2005款车型上3.0版本车型悬挂连接处都有液体密封的减震胶套,这让它的舒适性进一步提升。

*日规版本 *日规版本

在配置方面,常规豪华车的配置它一应俱全,我们来看看其他车没有的配置,带左右摆风功能的空调出风口。

你只要按下Swing按钮空调出风口就会像家里的空调那样左右吹风。它还配备了负离子发生器,在如今雾霾的天气中这一配置成为了“瑰宝”。岛国人这样的设计出现在2005年确实很有先见之明。

此后我们民族的骄傲——红旗,根据第12代皇冠研发了HQ3车型,我们可以理解为换标的皇冠。


3为什么不买锐志

如果说情怀,那么被广东人玩透的锐志完全符合自吸后驱的要求啊,为什么不去买锐志呢?

锐志的产品力确实不错,轻微的改装就会让这辆车精神抖擞,但是他拥有的是战斗范儿而不是奢华范儿。

皇冠做一些轻微改装,例如,更换短弹簧、使用大尺寸饼型镀铬轮毂、低扁平比轮胎、雾灯做黄并改为常亮灯。

只需要做这些,这辆皇冠就特别的Vip。改装成为并不高。如果你有这样的改装想法,可以一点一点来,不过我建议在选车时,就选择黑色内饰,因为这样内饰无需改装就与外观很搭,如果是米色内饰就变得不伦不类了。

锐志就像浮躁的小年轻、而它的老大哥皇冠绝对是沉稳的大叔。而且还顶着一顶金灿灿的王冠,至于会上哪辆车哈哈哈,我们不明觉厉。


4购买注意啥

看完以上内容,你可能会有些心动,去网少上搜索第12代皇冠的信息。你会发现那些车的公里数都不低,这很正常,因为很多的皇冠上一任车主就是政府机关,作为公车公里数自然不会少。

如果你遇到公里数特别漂亮的车源时,一定要警惕,结合内饰的磨损程度做出判断。你还会发现少量的异地低价车源,例如这一台4.98万元的皇冠,不用去想,Pass!

车商利用低价诱惑,到地方之后告诉你车已经卖掉,你可以选择其他车型等等,还有一种可能那就是抵押车,如果你路子不野千万不要碰。

关于车型配置,别轻信车贩子乱喷,去之前看好不同车型的配置,12代皇冠从30多万到50多万的价格区间,配置自然不同。3.0版本车型就分为3.0标准、Royal E、Royal G、Royal saloon G和Royal saloon G VIP。

虽然不同配置车型二手车价格相差不大,但这也可以成为你杀价的突破口。如果对于车况你并不确信,请第三方检测机构也是个不错的选择。

花小钱装大X的二手皇冠就说这么多吧!关于买车的问题可以微信公众号后台留言给我哦!


作者 | 张冬旭

编辑 | 朱子珲 刘振兴


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