总有些SUV开十几年还是那么耐用，还是那么保值，还是那么经典，这些SUV开了十年都不舍得卖！

自家有名的超选四驱就是名震江湖的招牌，帕杰罗在车身结构上，它采用了承载式车身+副车架式结构。承载式车身（三菱官方称：内置型梯形结构车架承载式车身）在一片非承载车身为主的硬派SUV中无疑是一个异类。但对于复杂路况和长久使用条件下的可靠耐用性毋庸置疑。

帕杰罗车长4900mm，高1900mm，宽1875mm，采用6G72 3.0升V6自然吸气发动机，最大功率174马力，峰值扭矩255牛·米（国四排放版本177马力、259牛·米），搭配5AT变速箱；三菱的“超选四驱”才是全车精髓所在。第四代帕杰罗使用SS4-II超选四驱系统，既可实现高速行驶中的全时四轮驱动，也可以实现后轮驱动。这无疑可以增大车主在极端的环境下脱困的概率。不过有消息称这一代帕杰罗将是绝版的最后一代。

在北美乃至全球二手车评估领域都具有标杆性的地位《凯利蓝皮书》统计Jeep牧马人3年保值率可达到63.7%，五年保值率依然可达到惊人的51.1%，而在偶像JK问世至今的十年中，有七年入围这个奖项。

牧马人代表着Jeep品牌最纯粹的越野精神，自20世纪80年代至今，已经发展至第三代车型，不用多打广告路上已经烂大街的车型之一。宽大的前保险杠, 梯形轮眉, 可拆卸车门, 外露铰链, 七十多年经典恒久不变。

国外有Jeep Jamboree，每年会穿越内华达州的崎岖山路—Rubicon Trail的老路；国内有马帮，每年会组织各种豁沙、豁雪以及极限穿越的活动。由此产生了广泛的影响力，Jeep牧马人也从一辆车上升成一种生活方式、生活态度，

2017年中期待的车型，全新一代牧马人一定是答案之一。年底洛杉矶车展全新一代的全铝车身牧马人将会亮相，搭载一款2.0T四缸涡轮增压发动机（内部称为Hurricane），在传动系统方面匹配8速自动变速箱；升级后的Pentastar 3.6L V6发动机也会搭载于这款车上，同样匹配8速自动变速箱。其他方面，该车还会提供3.0T柴油发动机。

如果不在中国越野圈子里，你很难想象一部接近20年车龄的二手车，车价可以保持在12万左右。陆巡做到了，脱胎于陆巡家族的普拉多同样赫赫有名，普拉多是一汽丰田旗下的一款中大型SUV，于2006年正式上市。现款车型搭载2.7L、3.5L发动机，配全时四驱系统。网上车市从国家工信部获悉，新款普拉多仅搭载3.5L V6发动机，更换为分时四驱系统，匹配6速手自一体变速箱，百公里综合油耗11L。

丰田新款普拉多曾在2017法兰克福车展上正式亮相，新车除了在外观和内饰设计上进行了相应调整外，还搭载了全新的防碰撞辅助系统。此外，丰田还发布了日规版车型的官图，未来一汽丰田新款普拉多预计将于今年10月正式发布。

尺寸方面，新车长宽高分别为4780*1885*1845mm，轴距2790mm。与三菱帕杰罗相比，两车尺寸相差不大。

注：内饰为新款图片