目前，随着汽车市场竞争的日益激烈，各个品牌之间不免会有各种合作、平台共用的现象，因此，各种换标车就纷纷抛头露面，试图与原版车一争高下。下面这几款就是传说中的换标车型，其配置做工都不差，但价格却比原版车便宜不少，购车时可以考虑。

一、英菲尼迪Q50L

指导价：27.98-42.98万

提起英菲尼迪，我们应该能想到雷诺-日产与奔驰的合作。2010年4月，雷诺-日产与奔驰开始结盟，奔驰开始向英菲尼迪提供发动机。到了2012年9月，双方的合作开始扩大，双方开始技术平台。

而英菲尼迪Q50这款车型就是双方合作的产物，Q50搭载的发动机、变速箱等核心零件都是奔驰的产品。在2014年英菲尼迪国产之后，加长版的Q50L依然使用奔驰C级的技术平台，动力系统还是直接引用奔驰C级2.0T高功率版本的发动机。

英菲尼迪Q50L除了核心技术与车身尺寸与奔驰C级相似之外，Q50L在内饰方面与奔驰C也是相差无几。

虽然两款车使用一样的核心技术，但是英菲尼迪Q50L的价格却比奔驰C级便宜了不少，相比与奔驰C级2.0T高功率版本，Q50L价格便宜了近10万元。如果你对品牌没有特别的偏重（英菲尼迪也是豪华品牌，只是比较小众），英菲尼迪Q50L这款车也是不错的，毕竟使用的技术与奔驰C一样。

二、雪佛兰探界者

指导价：17.49-25.09万

雪佛兰探界者是一款与昂科威同平台的产品，说白了这款车就是昂科威换壳而已。但是探界者的配置却比昂科威要高。

从上图的对比可以看出，两款车车身尺寸相差不大，但是探界者使用的变速箱却比昂科威要先进，而且高配车型上的安吉星系统更是昂科威上所没有普及的配置。在内饰方面，新增的黑真皮内饰很有质感。

最后在价格方面，探界者的起售价比昂科威低了3万，顶配价格更是低了10万元。两款车型都是一家的，而且是同一平台的情况下，探界者配置比昂科威高，价格比昂科威低，为什么不少花钱买探界者呢？

三、斯柯达速派

指导价：16.98-27.28万

要是提起换标车，最不能忽略的就是斯柯达速派这款车了。因为速派这款车是国内最早采用大众B8平台的车型，这比迈腾还要早，可惜的是迈腾后来者居上。

作为出自同一平台的同门兄弟，速派与迈腾有不少相似点。在外观、内饰方面，两款车型各有其风格特点。但是在配置与动力方面却相差无几，两者都采用了大众EA211和EA888的发动机。

作为同一平台的两兄弟，虽然在技术方面差别不大，但是在售价和销量上却有着不小的差距。可以说两者仅差一个车标就有了天壤之别。