在2017东京车展开幕的前一天，一场名为Toyota Media Tour 2017的大会，迎来了两百五十多位来自全球的新闻媒体，一场六个多小时的分享与交流会，丰田汽车不遗余力地向我们介绍了7款在本届东京车展全球首发的车型，让人受益匪浅。

这样做的目的，在车市红点看来，丰田汽车希望借助这样全新的沟通交流模式，让原本传统的走马观花、移步换景车展观展模式，变成了我们率先首先了解、认识车型，然后再通过近距离观看、提出疑问，会有更为清晰的认知。

具体而言，7款全球首发的车型阵容也是格外强大，以下分类为大家敲个黑板、顺带划上重点：

1) 作为新能源汽车的燃料电池豪华车 Fine-Comfort Ride、计划在 2020 年东京奥运会和残奥会上导入的燃料电池巴士 SORA 和新一代出租车JPN TAXI;

2) 其次还有采用了智能互联新技术的 CROWN Concept、CONCEPT-爱 i 系列（CONCEPT-爱 i、CONCEPT-爱 i RIDE、CONCEPT-爱 i WALK）；

3) 此外，丰田还推出了多款令人怦然心动的汽车产品。比如：将运动跑车与环境技术融为一体、具有全新乐趣的概念车GR HV SPORTS concept 和为用户提供融合了VAN与SUV 特征的Tj CRUISER、以及在50年内迎来第 2 次全新改款的经典之作——Century。

而在丰田汽车发布会上，丰田全球执行副总裁Didier Leroy表示，在“丰田全球发展愿景”的指引下，丰田汽车借成为2020东京奥运会与残奥会的全球合作伙伴之机，启动了一项名为“Start Your Impossible”的企业主题活动，它将会成为丰田在日本市场的品牌口号。

据Didier Leroy表示，对于丰田而言，它的意义很深远，要真正担负起“让每一个人都能够自由出行”变为现实的责任。但丰田仍然不会忘记，丰田的核心竞争力依然是“制造汽车”，丰田也绝不会放弃为大家制造“爱车”——有爱的移动工具。

在车市红点看来，主场作战的丰田一口气推出了7款全球首发车型，具体来说其围绕了2020东京奥运会、氢燃料电池技术、自动驾驶三大方向展开，更意在为每一个人提供适合他们的移动出行解决方案。因此，又一次站在十字路口的丰田，对未来的想法、愿景以及实现方式，都有一个非常透彻的思路。

 Start your impossible 

在2015 年10 月 15 日，丰田汽车公司为实现可持续发展社会做贡献,发布了“丰田环境挑战 2050”战略。

据悉，“丰田环境挑战 2050”战略将针对气候变化、水资源缺乏、资源枯竭、生物多样性减少等地球环境问题,以“使汽车产生的负面影响无限接近于零”和“为 社会带来正能量”为目标,在“打造更好的汽车”、“更好的生产活动”、“美好城市和美好社会”3 大领域发起了 6 项挑战。

因此，今天我们看到的丰田提出“Start Your Impossible”，其实是丰田汽车向参加奥运会与残奥会的运动员身上寻找激励与启示一样，挑战自己的不可能，克服所有艰难险阻，让每个人都能参与进来并力求打破“界限”——不仅是打破自身的界限,还要突破身体和来自社会的各种“界限”。

如同Didier Leroy所言，汽车行业的变化速度比以往任何时候都更快，今天的丰田站在一个十字路口，这是一次自我变革的“机会”。为此他向我们介绍了丰田汽车的三大关键技术。

首先在智能互联领域，他表示，Concept-i不只是一次设计概念的实践，也不仅仅是一辆汽车。事实上,它是一个以人工智能和互联技术为载体的我们的生活伙伴。

其次，“面向所有人的交通工具”，第二大关键技术是自动驾驶。据悉，丰田正同步开发“Chauffeur”(自动驾驶)和“Guardian”(安全驾驶高级辅助系统)。

再者，汽车的电动化可以减少对环境造成的负面影响。数据显示，丰田已经在 90 多个国家出售着 36 款电动化汽车，年销量近 150 万台，占全球电动化汽车市场份额的40%以上。

另有数据显示，20年来1100万辆以上的电动化汽车销售业绩，也已经为丰田积累了包括电动机、逆变器、电控软件、电池等电动华相关的零部件的使用反馈、研发和改良。

“这也正是丰田强大技术力的根本,是进行全方位电动化动力总成研发的基础。” Didier Leroy表示，丰田的下一步计划是推出“纯电动汽车”。

据他透露，丰田加快了纯电动车的研发速度，并以大规模量产为目的，与马自达和电装合作成立了新公司来合作搭建纯电动汽车的研发事业构架。

 将梦想变成现实 

 丰田表达未来出行方式新构想 

回归到丰田汽车此次东京车展参展的三大核心关键点：2020东京奥运会、氢燃料电池技术、自动驾驶三大方向，我们发现，丰田正在一步步循序渐进将梦想与愿景变为现实。

例如，已经在日本上市销售的JPN TAXI，它是一款便于儿童、老年人、轮椅使用者、外国游客等各类人群乘坐的舒适型出租专用汽车。它有着便于乘客上下车的低位平坦地板、大开度后侧电动滑动门、可乘坐轮椅上车的结构等。而且从手柄到整体结构，均作了反复的推敲和改进,形成了适合各类人群的广泛适用性设计。

此外，从驾驶员的角度来说，精心设计的车柱位置、形状和沙板镜等配置确保了良好的视野。它作为出租车的精心设计之处在于，对仪表设备的布局做了改进,将导航仪界面、计价表安装于乘客也易于观察的中央位置，提高了功能性。

据了解，到2020年东京奥运会之时，将有10000辆JPN TAXI行驶在东京街头招待四面八方的宾客，而其耐看的造型、备受人们钟爱的深蓝色的车身非常易于辨识，可以与优美的街景形成统一的视觉效果，给东京带来不一样的变化。

对于燃料电池技术，丰田也在大力推进。“Fine-Comfort Ride”概念车和新型燃料电池车Sora就是这样的产物，就是丰田在实现氢能源社会方面作出的“坚定承诺”。

我们看到，“Fine-Comfort Ride”概念车具有宽敞的内部空间，以及约 1000 公里的续航距离,展示 了燃料电池豪华车型的可行性。

新型燃料电池车Sora是两辆现已在东京投入运营使用的巴士改良版。从明年开始，100 多辆新型燃料电池车巴士会在东京市区投入使用。

说起自动驾驶，丰田汽车认为，无论是自动驾驶还是安全驾驶高级辅助系统，开发的是能够建立起驾驶员与汽车之间形成“协作伙伴关系”的安全系统。

我们以CROWN Concept为例，它通过100%搭载车载通信设备满足IoT社会需求，并有效利用大数据，实现从“通过一辆车保护安全”到“通过整个街区保护安全”。

同时，它将有效利用移动服务平台，通过检测交通拥堵信息为解决道路拥堵等社会问题做出贡献。此外，还将根据车载通信设备获取的车辆信息，对车辆进行远程诊断，预知故障和养护的必要性，利用呼叫中心也会提供快捷、周到的支持，令顾客安全放心。

而Concept-i系列，在丰田看来，它不只是一次设计概念的实践，也不仅仅是一辆汽车。

事实上，它是一个以人工智能和互联技术为载体的我们的生活伙伴。它不仅能捕捉驾驶员的心理状态，能通过解消造成安全风险的事故原因，从而令驾驶员集中精神时刻保持专注，还可以掌握驾驶员的喜好和信息需求,构筑与驾驶员的全新关系。

据了解，除了汽车的周边状况外，Concept-i还通过“深度学习”技术推断驾驶员的状态，监测驾驶员与汽车的可靠度。例如，系统认为汽车的可靠度高，驾驶员处于危险或者紧张状态而需要帮助时，系统会将驾驶模式切换成自动驾驶模式。

当然系统会根据驾驶员的情感、疲劳程度、清醒状态,利用视觉、触觉、嗅觉等五感来辅助驾驶员。例如，驾驶员感到疲倦时，引导其进入清醒状态;驾驶员感到紧张时，引导其进入放松状态。


据了解，Concept-i 构建了“新型Fun to Drive”模式：一方面，它可根据驾驶员的情感和喜好引导对话，另一方面还可根据驾驶员的心情提出其感兴趣的话题，实现前所未有的双向自由对话，将个人情感集合成大数据，也让驾驶者获得未知的体验。

可以预见的是，2020 年的东京奥运会与残奥会将是丰田汽车向全球展示现有成果和未来愿景的重要舞台。毫无疑问的是，凭借对“2020东京奥运会、氢燃料电池技术、自动驾驶”三大关键领域的聚焦，丰田想“让每一个人都能够自由出行”的愿望也会逐步实现，成为未来汽车社会引领者或许只是时间的问题。