世界三大车展之一的东京车展（Tokyo Motor Show缩写：TMS）即将于10月27日到11月5日拉开帷幕，近日开放的媒体日率先为大家曝出猛料，AceGear尚隐整理了日本4大品牌重点新车，其中大部分车型会进入国内，让您对本届车展乃至未来的摩托车风尚了若指掌。

本田

本田大贸车型虽然在国内不温不火，但是雄厚的实力依旧稳坐日系四大厂商头把交椅，层出不穷的黑科技更是让人惊叹不已！本次车展不仅展出GOLDWING、Neo Sports Cafe、Monkey 125等热门车型，更是放出不倒翁Riding Assist-e概念车，为未来的自动驾驶打前站。

王者再临：GOLDWING（金翼）

历经17年才换代的本田旗舰旅行车，不仅外观设计更加年轻化，各种一流豪华配置诸如：安全气囊、电加热座椅、音响等一应俱全，堪称两轮中的行宫！

重点配置：

新的125匹水平对卧发动机

6速手动/7速DCT变速箱

379kg车重（比上一代轻了44kg）

电子避震（前叉转向与减震分离的全新专利设计）

Tour、Sport、Economy、Rain（旅行、运动、节能、雨天）四种骑行模式

暴力复古：Neo Sports Cafe

原本11月6日发布的Neo Sports Cafe提前登场算是一大惊喜！极具肌肉感和科技感的设计，让复古运动街车更加让人喜爱。单圆灯搭配平把、四缸发动机饱满的线条，除了强烈的视觉冲击也让车头的造型更为简洁，毫不掩饰猖狂本色。

Monkey 125：灯光LED化、倒立前叉、轮胎、减震越野化：

Riding Assist-e概念车：自动平衡、自动跟随使用者（都说它像狗，长得也像）、动力改为电动车：

Super Cub C125

PCX电动/混动版

雅马哈

雅马哈近年来势头强劲，无论超跑(R1)、还是复古都搞得有声有色，甚至前不久也推出对飚金翼的大休旅车型Star Venture全面出击。此次车展在家门口，雅马哈则是面向未来，全新发布了倒三轮“双刀”——Niken以及Motoroid Concept、Motobot Version 2、Tritown、Tricity、X-MAX、MWC-4等一系列极具科技感的车型。

Niken：倒三轮版MT-09，随动压弯、霸气的前叉有“双刀”之称：

Motoroid Concept：自动平衡、电动仿赛车：

Motobot Version 2：自动驾驶、挑战罗西的单圈成绩

Tritown：可随动压弯、短途滑板车

MWC-4：随动压弯的四轮车款

Tricity：雅马哈最早的随动压弯车款

X-MAX：新一代畅销踏板

Star Venture：北美卖到缺貨的豪华休旅

MT-10 SP：雅马哈性能街车MT-10的顶配版本

川崎

川崎在中国市场的成就有目共睹，近年来凭借ZX-10R以及机械增压怪兽H2/H2R强势崛起。此次东京车展川崎一改从前的极致风，转走复古风潮推出Z900RS，传承自Z1的经典外观、出众的质感圈粉无数。入门级市场推出Ninja400/250两款新车，机械增压旅行系列暂时没有动作，预计会留在11月初的EICMA发布。

Z900RS：传奇回归

Ninja400：加入H2的外观基因，比老款250更轻，更强

Ninja250：外观更犀利，马力变大、车重减轻

铃木

虽然铃木并没有太多新科技展示，但是它的车款更加亲民。像国内火热的V-Strom250、明年进入国内的复古车SV650X，还有小号浪人Burgman400等等。

GSX-RR：MotoGP战车

SV650X：改装复古新选择

V-Strom250：亲民ADV

Burgman400：小号浪人

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