近日，汉腾汽车发布了旗下第二款SUV车型——汉腾X5，定位低于X7，主打年轻消费市场。指导价为5.98-10.68万。政策方面，新车关键零部件自购买起60天内只换不修，且前10000名车主5年内基础保养免费。好了，上面的“官话”说完了，下面来谈谈自己对于这台汉腾X5的看法。

如今国内SUV市场早已不是蓝海，各大品牌在此领域都有涉及，有的早已积累了多年的口碑，而有的也是通过自身更强的品牌号召力在短时间内收获了不错的成效。至于汉腾，这个成立不到5年的车企，其品牌影响力自然远不及那些传统自主企业。面对现况，如若想打开属于自己的市场，同质化显然不是企业和我们想看到的。

与其在发布会现场听官方人员侃侃而谈，不如自身近距离接触这款车，从它的车身数据上看，4510mm的车长以及2600mm的轴距还是颇有竞争力的，结合其5.98万的售价来看，这种低起点、大尺寸的战略对于汉腾来说无疑是一条捷径，毕竟品牌没有那么高的附加值，唯有放大实惠二字打错位竞争才能站稳脚跟，X5如此，之前试驾过的X7亦是如此。

当然光有“不到6万就能买到紧凑级SUV”这一卖点是远远不够的，一款车由内而外，切实的产品力才是关键。令人欣慰的是，在汉腾X5上，这些地方值得我为它竖起大拇指。

1.内外饰设计原创度很高

设计的美与丑本来就是见仁见智的事情，对于汉腾X5来说，无论是车头的进气格栅、大灯还是侧面线条以及尾部设计都很难与“借鉴”二字挂钩，这着实是难能可贵的。

内饰也是如此，浅色调为主的配色很有自己的想法，视觉效果能给人不错的档次感。如果考究做工和用料，中控台上方大面积软质材料和缝线工艺也绝对不会让你失望。

2.新车气味控制不错

昨天西安还是灰蒙蒙的，而今天却变成了艳阳高照的好天气，坐进汉腾X5的车内，虽然仍存在新车的那种熟悉的味道，但并不刺鼻。凭良心说，其车内的气味控制已经算得上出色，起码在同价位的自主品牌车型中是数一数二的。

3.启动的那一瞬间车身异常平稳

这也是我感触最深的一点，按下启动按钮的一瞬间后，你仅仅可以听到发动机启动时的声响，车身竟然没有任何哪怕一丁点的抖动，及其的平顺！怠速时也是如此，回想一下，能有如此表现的车售价基本都超过了20万，而在同级别中，也没有一个在这方面做的比它更为出色，没有！

4.配置是真的高

无钥匙进入/启动、全景天窗、抬头显示这些配置就不说了。在汉腾X5上还配备了车载行车记录仪、360°全景影像、车道偏离预警、并线辅助、液晶仪表盘等一系列时下新潮的配置。

同时在车联网部分也有着自己的特色，你可以通过手机APP来控制这台车的启动、空调的开关以及车窗玻璃的升降，可玩性还是很高的。同时也说明了汉腾在车联网领域已经有了颇多收获。

1.后排摄像头清晰度不是很高；

2.液晶仪表盘风格切换时速度太慢，且显示效果不够清晰；

3.车内USB接口数量较少；

4.HUD显示效果不够清晰，尤其是在阳光强烈的环境下。

写在最后：回到文章的题目，这款车到底值不值得买？我认为是可以纳入你的选购清单中，起码汉腾X5在静态部分给了我很高的印象，无论是尺寸，内饰用料以及配置都不像是一个新兴品牌所为，如果今后有机会试驾到这款车，我将带给大家更为深入的产品力解析。

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