​​两年一度的东京车展终于在今天拉开了序幕，我只身前往“霓虹国”就是为了能一睹众多厂家憋出的大招，为各位爱车的“基友”带来最新的消息。

​一进馆，就看到了我喜欢的FK8 Type-r，也终于坐进了我的dream car体验了下。

作为新一代的纽北最速前驱王，吸粉无数。但是如果要在国内拥有的话，还是要付出非常高的“代价”，通过平行进口落地中国的话得70W+，但在这个价位区间还有更多的车型可以选择。钦佩羡慕那些为信仰充值，情怀至上的车主们。

【e-EVOLUTION】电动Evo终被落实

今天三菱正式发布了e-EVOLUTION的概念车，极富科技感的内饰和电动+Suv的设计让我对Evo的期待成为了泡影。

​虽然官方说电动三电机（后2前1）的设计会让这款“Evo”极具运动感，我也相信以三菱的实力加上电动机的先天优势确实能做到，但缺少了引擎的震动和轰鸣让我对此次展出的“Evo”失望之极，更为此次借Evo之名的营销感到反感。

在外观上e-EVOLUTION延续了三菱Dynamic Shield的设计风格。

前脸上分体式大灯和中网格栅把整体线条刻画的棱角分明。细窄的摄像头式后视镜和后门隐藏式的门把手再加上车内的智能AI驾驶系统也体现了科技的存在。侧面高离地间隙和肌肉线条让前脸那凶狠力量的感觉得以延续，A柱和后挡风玻璃较大的倾角营造出了“悬浮车顶”的视觉效果，再搭配上翘起“屁股”，嗯！这个设计真的很不Evo，现在看来Evo仅仅只是三菱这次的“噱头”而已。

【WRX STI S208】最强STI无缘中国市场

作为JDM经典车企的斯巴鲁这次也展出了“最强STI”。只在本土限量发售450台，让这台搭载了EJ207的发动机账面上有着2.0T，329匹马力的最强性能版STI和我们中国朋友Say Goodbye了。而且作为“特色”，车企一贯的把好东西留在国内，而海外版的对于一些追求极限的车友来说实在是太不公平了。还记得那个大0.5L排量的EJ257么？

外观上整体造型更加的激进凶狠，取消了原有的雾灯组，取而代之的是金属质感的装饰件，而且为了配合空气动力学效果的展现，还加入了全新的前唇、碳纤维车顶、后翼子板刹车通风口、以及一款造型夸张的固定式扰流板（俗称后尾翼）等配件让战斗气息爆棚。

内饰为了迎合整体战斗气息的风格，采用了红色的启动按钮、红色的中控面板装饰条、红色的三点式安全带、双色的运动座椅等。让大家一看这就是一台充满了战斗气息的STI车型。

既然宣传说是最强STI且账面参数比以前的2.5T还要多出不少，虽然国内无望，还是期待它在比赛中的表现。

【马自达Vision Coupe概念车】听说我叫颜王

这次马自达终于展出了它新一代的概念车，大致和之前预测图没有太大的变化。

马自达VISION COUPE有着第二代“魂动”的设计语言，作为全新概念车，预示了未来马自达旗下全新产品系列的设计理念。前脸格栅尺寸进一步增大，前大灯组的造型更细长，整体看起来更为犀利，“颜值”极高。

车身侧面只能用很流畅来形容，线条非常具有美感。视觉上看起来整体重心靠后，配合溜背的设计，有点美式大马力后驱的感觉，猛地一看真的好像阿斯顿·马丁。此次展出的马自达Vision Coupe在四门轿跑中确实能荣获“颜值王”的称号了。我只想说一个字——帅。期待它的数据参数！

【马自达CX-8】6座？7座？大号CX-5？

长轴版的“CX-5”终于到来。长4900mm，轴距2930mm，搭载了2.2L SkyActiv-D涡轮增压柴油发动机，能提供188马力，峰值扭矩450牛·米，还有四驱版本可选。

根据客户的需求，可以选择222带中央扶手，坐起来更舒适的六座和223的七座版本，填补了CX-9不在日本本土销售，导致7座SUV市场的空白。

这台有着创驰蓝天技术的 SKYACTIV-D的发动机的发动机大有来头（SKYACTIV-D为柴油，SKYACTIV-G为汽油），可以达到柴油机中最低的压缩比14：1，而且有着两级（一大一小双涡轮）的涡轮增压，和可变气门升程的特有技术，在降低油耗不止一两个（降低约20%）的情况下还能轻松的达到欧6的排放标准，而且还能带来更线性的动力输出。

【丰田15代皇冠】后驱还在

此次展出的第15代皇冠是TNGA平台下首款纵置后驱的车型，听到这个消息让人着实松了一口气，预计18年夏季可以量产现身。

​这次的皇冠的整体风格更加的偏向年轻化，倒梯形的中网上面还刻着RS的标记，结合下之前纽北的测试的谍照，不难看出此次的丰田将运动性作为了皇冠的定位，下部U形大嘴搭配翼式的前保险杠让运动感体现的满满的。

在国内作为丰田旗下最被大家熟悉和关注的车型之一，这次15代皇冠带给我们完全就是全新的感觉。如果是13，14代是丰田对年轻化市场试探的话，这次15代就是一款完全基于年轻消费人群而打造的车，而且有点取代之前停产的锐志的感觉。而通过今天的车展也发现大家对于新皇冠不怎么看好，很多人觉得那个大排V6主打豪华舒适大气的皇冠才能被称做皇冠。至于双边四出的排气会搭配怎样的机头？能否被大众认可？让我们拭目以待。

​今天的参观也告一段落了，本来叨叨怀着非常激动的心情来到了场馆参观，但是很多车型的不展出让我在此次东京车展的第一天无限失落，大家应该和我的感觉都一样吧。我们想看的全新吉姆尼，转子，FJ酷路泽，全新Supra等等等等都没有展出，Evo也让人崩溃。倔强的我决定继续追踪，直到看到为止，期待明天！