领克（LYNK&Co），记得第一次知道它的时候他还没有中文名字，在一年前的哥德堡，在众多人的注视下，它来了，当时来的还只是概念车，但仅是这款概念车就已经让大家对它充满了期待。当时还没有WEY，也还没有传祺GS7，它完全可以说是当时最能代表自主品牌SUV实力的一款车型。

不过，随着2016年WEY品牌的公布，2017年初传祺GS7的亮相，甚至是之后WEY vv7、WEY vv5及传祺GS7的上市，貌似领克（LYNK&Co）的关注度有所降低，即便它也很有策略的在这段时间里公布了中文名称，也发布了首款车型领克01。

不过，近日官方公布了领克01将于11月底正式上市，并且也公布了其17万至24万元的预售价，还让一些媒体对其进行了近距离的体验，可以说这次领克（LYNK&Co）真的来了，但现在的它还能得到当时那样高的关注吗？有些问题我们不得不好好想想……

很多人第一次见到领克01的时候都会被它那较高的颜值吸引，我也很认同颜值是影响消费者买车的第一因素这一观点，但对于领克01而言，除了颜值外，这款与沃尔沃XC40有着密切关系的车型还带来了什么呢？

虽然现在新车还没有正式上市，但从目前曝光的车型来看，领克01会配备ACC自适应巡航系统、AEB主动刹车系统、中央液晶大屏、LED仪表盘、Infinity音响、全景天窗系统等，这些配置体现着这款车型十足的高端感。当然，如果想要把它们凑齐，那必须至少也要是个中高配车型才可以，入门级车型的配置基本还是够用为主。

很多人买车最看重的还是空间，对于领克01来说，身为紧凑级SUV的它在空间方面的表现还是完全可以满足大部分人需求的，足够宽敞的后排腿部空间让后排乘客可以得到很好的乘坐舒适性，但后排地板中央的凸起却多少影响了一些中间乘客的腿部舒适性。

当然，领克01一直以来都以自己将配备来自沃尔沃的发动机而最大宣传点，这也是它不得不说的最大亮点。确实，对于一款自主品牌车型来说，能够使用一台海外知名企业所生产的发动机确实对其车辆有着很好的帮助，这里也要表扬一下吉利在收购沃尔沃之后所作出的种种表现，确实为自主品牌赢得了不少的口碑。

领克01将会搭载两款发动机分别是1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，前期其会率先推出2.0升车型，而这台发动机也就是沃尔沃目前所大面积使用的T4系列发动机，190马力和300牛米的输出参数告诉了我们它并不是一款有着十足“暴脾气”的发动机，配合着7速双离合变速器，从动力系统来看领克01确实有着十足的沃尔沃范儿，这可以说是除颜值外它的最大亮点。

这次领克（LYNK&Co）除了公布了领克01将会在11月底上市的消息外，还公布了其2.0T车型的预售价格：17万至24万。不得不承认，虽然这个价格针对的是2.0T车型，即便是最后上市之后它的价格落在16万元区间内（例如16.58万元等），但是从目前的市场来看这个价格也略高了一些。

从目前的市场来看，17万至24万元可以买到很多不错的城市SUV，东风本田CR-V、东风雷诺科雷傲、一汽丰田RAV4荣放、东风日产奇骏、长安马自达CX-5、上汽斯柯达柯迪亚克、上汽通用雪佛兰探界者等等，这些的入门级车型售价都在17万元左右，甚至你还可以买到一汽奥迪Q3、上汽通用别克昂科威、斯巴鲁XV、Jeep自由光等这些车型。相比于它们来说，领克01或多或少的在性价比方面就要显得略低一下了。

另外，相比于其他自主品牌车型来说，领克01的这个价格就要更“突出”了，WEY VV7虽然也是接近17万元（16.88万）起售，但旗舰版车型价格只有18.88万元，传祺GS7价格更便宜，2.0T入门级车型的价格为15.98万元，17万元对于自主品牌车型来说都已经是长安CS95、传祺GS8等7座SUV的标准。

对于价格来说，我很清楚领克01的这个17万至24万元的预售价是因为什么，很简单， 无疑是在给自己的1.5T车型留空间，如果2.0T车型的价格定低了，那么1.5T车型的价格则将会更低，这样一来属于全球战略车型的领克01将会受到很大的成本控制压力，这是他们所不想看到的。

按照领克01目前公布的2.0T车型预售价区间为17万至24万元来看，其2.0T车型的入门级实际售价肯定会在16万元区间内，而之后将会推出的1.5T车型价格则很有可能在14万元左右，这款全球战略车型在价格方面还真有点全球战略车型的样子。

首先，不得不说的就是时间问题。真的，从首次领克（LYNK&Co）品牌发布到现在已经过了整整一年之久。在这一年里虽然中国汽车市场并没有发生太大的变化，大家的关注点还是在SUV身上，但同级别的对手可要比一年前多了很多。

WEY VV7，传祺GS7等这些目前在市场上也同样拥有较高关注度的自主品牌全新车型早已抢占市场，还有哈弗H6、传祺GS4、长安CS75等一直在市场上就有着不错表现的“老臣”，领克01从筹备到上市是不是有些动作过慢了？

与之相比同样在去年年底才发布的WEY品牌，其旗下首款车型WEY VV7可是在今年4月份的上海车展就上市了，相比于领克01而言，它足足早了半年。虽然上市后它也受到了一定的市场考验，但在刚刚过去的9月里，其7444辆的销量并不算差。

并且，对于一款新车来说，刚刚上市的前3个月在受于产能等问题的限制下，其销量都不会有着很好的表现，11月底上市的领克01应该也会受到这个的影响，换句话说，如果想要在市场上获得良好表现和认可的话，最快也要等到明年2月份之后，又晚了3个月！

从现在国内的汽车市场来看，新车不断推出，大家对于新车的接受程度也逐渐放大，如果你错过了时机，那真的是什么样的可能都回来。足足一年的等待，对于消费者来说这得是多么死忠的真爱粉儿啊！

上市时间确定了，预售价区间也出来了，目前这款领克01只等上市时的最终售价了。很遗憾，虽然我还没有真正开过这款车型，但从已经开过的朋友嘴里得到的是对它充分的肯定，只是大家异口同声的对其价格表示出一定的遗憾，不得不承认17万至24万元的预售价即便是对于一款2.0升涡轮增压车型也有些偏高了，更何况这还是该品牌的第一款车型，大家对你有着如此高的期待，如果你可以让2.0升入门级车型的价格控制在15万左右不是更好吗？那样的话，你或许真的就可以直接威胁哈弗H6在SUV市场的霸主地位了。

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