开车发生交通事故,后续处理真是件麻烦事儿。
前几天,小编就不小心发生了这么一件倒霉事,事故是这样发生的:
当时我绿灯直行,已经过了路口,但是被前方的车流堵着停在那儿,一辆出租车贴着我的车从我旁边开过,把我反光镜撞了,撞得还不轻。
照理说他全责,可那个司机就是不认,带了一个出租车公司专门处理事故的老油子来交警大队捣浆糊。看得出交警跟他们很熟,一直劝我认全责,理由是他们出事故要扣奖金,我反正保险公司会赔。
看我一直不同意,就反过来说我车子当时停的位置肯定超线了,可是又不肯调录像。为这事请了好几次假,最后觉得没有耗的没精力了,想想就算了就认了全责。
等报保险了才知道,单独反光镜事故不能进保。这个规定难道交警不知道吗?还叫我认全责!
事后怎么想怎么觉得气不过,上网查了很多资料,也看到前段时间很火的发生交通事故后的处理原则— 三不一没有原则。
什么叫三不一没有?
简单解释下这个原则:
1、不垫付:
出了事故立刻打 110 和保险公司,对方伤重直接播 120并留在现场等交警。不垫付,如果交警要扣车,你就让他扣,所有他需要的资料都给他。15个工作日之后直接去交警大队要验车报告。然后拿着验车报告去提车。
2、不探望
若事故判断你负全责,记得不去医院探望并不打电话调解,等到交警通知处理事故,任何关于医院的费用记住别掏钱,让对方找保险公司联系。
3、不调解
经过前面几步,,这个时候对方如果愿意接受交警的认责比例,你就可以拿着发票去签字,拿回行驶证。
如果对方不愿意调解, 那就告。时间一长,要么保险公司答应赔,要么对方自己接受调解。
4、没有钱
营养部分及误工部分,不要私下答应,当地有一份很完整的赔偿标准,对方拿出所有的发票和证明后交警开具调解书,保险公司都能报。
说到底,交通事故其实是很考验人性的一个东西。只有在交涉的过程中,才能逐渐对对方的综合素质和品行作出判断,然后再根据具体情况来调整自己的策略:
1、如果对方通情达理,没想讹诈你,就尽量的垫付钱,中间去探望几次,争取早日康复早日出院早日结案。
2、如果对方属于胡搅蛮缠型,就按照三不一没有的策略来,做好打官司的准备,当然,也会变的很操心。
3、对于交通事故的处理,还是要具体情况具体分析,最后双方都觉得合适就行。
借助科技的力量让驾驶更安全
咱们干涉不了别人的开车行为,只能从自己的角度出发,尽量保证谨慎驾驶,减少交通事故的发生,当然,对于一些长期长途驾驶或者新手小白来说,借助科技的力量也是个不错的必选,比如我最近关注的极目畅行ADAS防碰撞预警仪,它是一款将你的安卓车机变成ADAS防碰撞系统跟行车记录仪的产品。
首先,它有行车记录功能,这个功能对于防碰瓷,记录交通事故发生过程便于事后交警判定责任都是很必要的,这里就不用过多介绍了。
其次,最让我心动的是它的ADAS防碰撞预警功能,所谓ADAS防碰撞预警,就是通过传感器感知前方道路的危险碰撞情况并及时发出警示。
而极目畅行就是采用一个定制摄像头采集前方道路情况,运用算法识别出车道线、车辆元素等及当前车速、位置等元素,对你的驾驶行为进行判断,若有碰撞危险,就会针对不同的状况向你发出预警。
当你遇到诸如高速驾驶或长时间驾驶注意不集中导致的偏离车道;遇到堵车严重的路况时,无意识的松了刹车发生溜车情况的;等待红绿灯时抽空看手机,没注意前车已离开等情况,
针对这些情况,据官方介绍,极目畅行有前车碰撞预警、车道偏离预警、前车启动提醒等等功能,让你的驾驶更安全。
最后,它有个小亮点,就是采用了AR导航,有时候去外地不熟悉路况,有时候反应不过来就会错过下一个转弯路口,很容易造成不便,有了AR导航,脑子偶尔反应不过来时,它会告诉你下一步怎么走,方便广大路痴人员找到正确的方向。
关于交通事故就说这么多,还是老生常谈的嘱咐下大家一定谨慎驾驶,不要疲劳上路,最后希望大家在路上都能安全出行!